Xochi está abierta: así funcionará el peaje, los costos y el sistema de pago electrónico

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Estación de peaje de Xochi, Corredor de las Flores, equipada para cobro electrónico mediante TAG y pago en efectivo.

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Xochi está abierta: así funcionará el peaje, los costos y el sistema de pago electrónico

La nueva carretera de la Costa Sur, Xochi, Corredor de la Flores, comienza a operar desde este domingo 14 de junio, con una tarifa especial y opción de pago en efectivo, además del sistema electrónico (Tag).​

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Sandy Pineda


14 de junio de 2026

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07:00h



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Estación de peaje de Xochi, Corredor de las Flores, equipada para cobro electrónico mediante TAG y pago en efectivo.

La autopista Xochi contará con estaciones de peaje para cobro electrónico mediante TAG Xochi y pago en efectivo. (Foto Prensa Libre: cortesía BI)​


La autopista Xochi, Corredor de las Flores, comenzará a operar este domingo 14 de junio con una modalidad inicial que contempla únicamente el uso completo de la ruta, además de tarifas promocionales para quienes adopten el sistema electrónico de pago impulsado por la empresa.

La nueva vía conecta los kilómetros 142 y 173 de la CA-2 Occidente entre Suchitepéquez y Retalhuleu, y fue diseñada para reducir a unos 25 o 30 minutos el recorrido que actualmente puede tomar varias horas por la congestión vehicular en la carretera estatal.

Según los desarrolladores del proyecto, se proyecta que entre 12 mil y 14 mil vehículos utilizarán diariamente la nueva ruta, aunque una parte del tráfico continuará circulando por la CA-2, dependiendo de los puntos de origen y destino de los viajeros.

La carretera está dividida en tres segmentos de aproximadamente 10 kilómetros cada uno, y fue diseñada para atender tanto a conductores particulares como al transporte de carga que utiliza diariamente la CA-2 Occidente.

Primera etapa​


Durante las primeras dos semanas de operación, del 14 al 28 de junio, los usuarios únicamente podrán utilizar la ruta completa.

La empresa informó que en este período la circulación estará habilitada entre los kilómetros 142 y 173, en horario de 6 de la mañana a 6 de la tarde, mientras continúan los ajustes operativos del sistema.

Posteriormente se prevé habilitar de forma gradual los distintos accesos y salidas intermedias que permitirán pagar según la distancia efectivamente recorrida.

FOTOGALERÍA

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CARRETERA XOCHI

La nueva carretera de Xochi busca conectar los departamentos de Suchitepéquez y Retalhuleu, tendrá su acceso principal en el kilómetro 142.5, en San Antonio Suchitepéquez, y se extenderá hasta el kilómetro 173, en San Andrés Villa Seca, Retalhuleu.(Foto Prensa Libre: Javier González)​



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CARRETERA XOCHI

Con cuatro carriles y un trazado que atraviesa áreas agrícolas y boscosas, Xochi fue concebido para agilizar el transporte de personas y mercancías, reduciendo los tiempos de recorrido y fortaleciendo la actividad económica de la región. (Foto Prensa Libre: Byron Baiza)​



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CARRETERA XOCHI

Como parte de los trabajos de construcción de la carretera, se llevan a cabo reparaciones en las estructuras de conducción de aguas pluviales con el fin de prevenir inundaciones y garantizar un adecuado drenaje. (Foto Prensa Libre: Javier González)​



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CARRETERA XOCHI

Además, la obra contará con un arriate central donde se plantarán árboles que, además de separar los carriles, servirán como elementos ornamentales y contribuirán para darle una vista atractiva a la carretera. (Foto Prensa Libre: Javier González)​



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CARRETERA XOCHI

Parte del equipo de Xochi realiza recorridos de supervisión para verificar el avance de los trabajos de construcción, asegurando que cada etapa de la obra se ejecute conforme a los estándares de calidad establecidos y a los plazos programados. Estas visitas permiten evaluar el progreso de los diferentes frentes de trabajo, identificar oportunidades de mejora y garantizar que el proyecto continúe desarrollándose de manera eficiente y segura. (Foto Prensa Libre: Javier González)​



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CARRETERA XOCHI

En los costados de la carretera se realizan trabajos de conformación y estabilización de taludes como medida de protección para la infraestructura vial. Estas acciones contribuyen a prevenir deslizamientos de tierra, reducir riesgos durante la temporada de lluvias y garantizar la seguridad de quienes transitan por la vía (Foto Prensa Libre: Javier González)​



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CARRETERA XOCHI

El centro de operación del Corredor de las Flores integra tecnología para monitorear y gestionar el paso de vehículos, permitiendo una operación automatizada y una mayor eficiencia en el servicio. (Foto Prensa Libre: Byron Baiza)​



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CARRETERA XOCHI

La autopista Xochi cuenta con estaciones de peaje equipadas con sistemas tecnológicos para la clasificación vehicular y la administración del tránsito, como parte de la infraestructura moderna incorporada en el proyecto. (Foto Prensa Libre: Byron Baiza)​



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CARRETERA XOCHI

Las tarifas del Corredor de las Flores fueron definidas según la categoría del vehículo y el punto de ingreso. Desde la CA-2 Occidente (km 172), las motocicletas pagarán Q5 y los automóviles y pick ups Q15; desde RD-SCH07 (km 162), ambas categorías tendrán una tarifa de Q30; y desde RD-SCH05 (km 152), las motocicletas pagarán Q15 y los automóviles Q45. Para el transporte pesado, las tarifas oscilan entre Q25 y Q210, dependiendo del número de ejes y el acceso utilizado. (Foto Prensa Libre: Byron Baiza)​



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CARRETERA XOCHI

La infraestructura incorpora puentes y obras complementarias para garantizar una circulación continua y segura, facilitando la conexión entre distintos municipios de Suchitepéquez y Retalhuleu. (Foto Prensa Libre: Byron Baiza)​



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Tarifa de lanzamiento​


Uno de los principales incentivos de la apertura será el uso del TAG Xochi (Transponder Automatic Gateway, en inglés), un dispositivo electrónico que se instala en el parabrisas del vehículo y permite realizar el cobro del peaje de forma automática, sin necesidad de detenerse en las estaciones de pago.

Vinculado a una cuenta prepago, el sistema registra los puntos de ingreso y salida para calcular la tarifa correspondiente y descontarla automáticamente, con el objetivo de agilizar la circulación en la autopista.

Carlos Colom, director de Xochi, explicó el pasado viernes 12 de junio, cuando se inauguró el proyecto, que durante el período de lanzamiento los automóviles pagarán una tarifa promocional de Q35. La tarifa regular será de Q45 para quienes utilicen efectivo, una vez concluida la promoción.

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Según la información publicada por la empresa, el precio especial de Q35 estará vigente hasta el 15 de septiembre de 2026. Después de esa fecha, la tarifa preferencial se mantendrá únicamente para los usuarios que hayan adquirido y registrado previamente su TAG Xochi, mientras que el resto deberá pagar la tarifa regular.

Colom destacó que la estrategia busca incentivar el uso de los pagos electrónicos para agilizar el tránsito y mejorar la experiencia de los usuarios. “Lo que antes podía tardar hasta tres horas, ahora puede realizarse en aproximadamente 30 minutos”, afirmó.

Anuncio en el sitio web de Xochi con información sobre la habilitación de la autopista y el sistema TAG para pago electrónico.

El sitio web de Xochi informa sobre la apertura de la autopista, las tarifas de peaje y el registro para adquirir el TAG electrónico.

Cómo obtenerlo​


A diferencia de otros sistemas vinculados a entidades financieras, el TAG Xochi es administrado directamente por la empresa operadora de la carretera.

Los usuarios deberán crear una cuenta en la plataforma digital https://xochi.gt/ para adquirir el dispositivo, registrar el vehículo y realizar recargas de saldo.

El sistema funciona bajo modalidad prepago. Cada vehículo es identificado automáticamente al ingresar y salir de la autopista, y el cobro se descuenta del saldo disponible en la cuenta asociada.

La plataforma también permite consultar movimientos, administrar pagos y recargar fondos para futuros viajes.

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Beneficios empresariales​


La empresa también habilitó una modalidad denominada TAG Xochi Empresarial, dirigida a compañías que administran cinco o más vehículos.

Entre las ventajas anunciadas figuran la facturación electrónica consolidada, reportes de uso y ahorro, tarifas preferenciales por volumen, así como atención comercial personalizada y soporte prioritario.

“Queremos incentivar el uso de la tecnología”, explicó Luis Pedro Batres, gerente general de Xochi, al referirse a la estrategia para reducir filas y agilizar el tránsito en las estaciones de cobro.

Una vez concluida la etapa inicial, la autopista operará mediante un sistema de cobro basado en la distancia recorrida.

Para ello, la empresa habilitó en su sitio web una calculadora que permite estimar el costo del viaje según el punto de ingreso, salida, tipo de vehículo y número de ejes adicionales.

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Antes de utilizar la nueva autopista, los conductores deberán familiarizarse con el esquema de cobro que implementará Xochi. La vía combinará pagos electrónicos mediante el TAG Xochi y la modalidad tradicional en efectivo, además de aplicar tarifas diferenciadas según el tipo de vehículo y el recorrido realizado.

En qué consiste la autopista y costo de peaje​


Xochi busca facilitar la conexión con los principales destinos turísticos, entre ellos los complejos parques Xetulul, Xocomil, del Irtra, y las playas del Pacífico.

Nueva ruta Xochi, Corredor de las Flores de Marlon Borrayo
Xochi, Corredor de las Flores, se extiende a lo largo de casi 31 kilómetros entre Suchitepéquez y Retalhuleu.

El trazado está dividido en tres segmentos y conecta varios municipios de la Costa Sur, en una ruta diseñada para agilizar la movilidad de personas, mercancías y servicios en una de las regiones más productivas del país.

Diseño de Marlon Borrayo
Lea también: Autopista y Ciudad Xochi apuntan a convertir Suchitepéquez en nuevo eje logístico y comercial

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