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Giovanna Alvear
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Este lunes 16 de marzo, otra protesta bloquea el paso en el puente internacional de Rumichaca. Los transportistas pesados bloquearon la circulación en el lado colombiano del puente para pedir que se deponga la aplicación de aranceles entre Ecuador y Colombia.
Los transportistas y comerciantes han protagonizado diferentes protestas en el paso fronterizo entre Ecuador y Perú para mostrar su inconformidad por la aplicación de aranceles.
El gremio sostiene que los aranceles afectan su trabajo y ya sufren una reducción en sus ingresos.
Esta protesta no es aislada, transportistas y comerciantes han hecho protestas continuas durante los últimos días. La semana pasada, al menos dos protestas se registraron en el mismo sector.
El pasado lunes ya habían bloqueado durante algunas horas el mismo paso con una treintena de camiones.
“Las pérdidas son incalculables. No sabemos hasta cuándo vamos a soportar así. Día a día se cierran empresas, agencias de aduanas, y bodegas mandan a la gente para la casa”, dijo José Luis Arrieta, integrante de uno de los gremios que conforman el Comité de Trabajadores de Frontera.
Aseguró que la situación que están viviendo es porque el presidente de Ecuador, Daniel Noboa, y de Colombia, Gustavo Petro, “toman medidas sin pensar en cómo funciona la cadena de comercio exterior de la frontera”, por lo que están exigiendo que “los aranceles se tumben”.
El presidente en Ipiales de la Asociación Colombiana de Camioneros, Édison Mena, aseguró que con la protesta piden que se les garantice el derecho al trabajo, y que no son solo los sectores comerciales y logísticos los que están afectados sino las poblaciones de las ciudades fronterizas.
“Esperamos que las cosas se solucionen en unas mesas de trabajo binacionales para que se retome el trabajo y la normalidad entre las dos ciudades”, indicó.
La guerra comercial entre ambos países la inició en enero Noboa, al anunciar la imposición de una “tasa de seguridad” del 30 % a importaciones colombianas, ante una supuesta falta acciones del Gobierno vecino en la lucha contra el narcotráfico en la frontera.
Colombia respondió con aranceles a 73 productos y cortó el suministro de electricidad a Ecuador, por lo que el Gobierno de Noboa aumentó la tarifa que cobraba por transportar crudo colombiano por uno de sus más grandes oleoductos. Además, desde el 1 de marzo subió el gravamen al 50 %.
Colombia y Ecuador han sido tradicionalmente dos sólidos socios comerciales con un intercambio que en los últimos años ronda los 2 800 millones de dólares, con una balanza negativa para Ecuador de alrededor de 900 millones, según reporta EFE.
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Otra jornada de protestas en Rumichaca
Los transportistas y comerciantes han protagonizado diferentes protestas en el paso fronterizo entre Ecuador y Perú para mostrar su inconformidad por la aplicación de aranceles.
El gremio sostiene que los aranceles afectan su trabajo y ya sufren una reducción en sus ingresos.
Esta protesta no es aislada, transportistas y comerciantes han hecho protestas continuas durante los últimos días. La semana pasada, al menos dos protestas se registraron en el mismo sector.
El pasado lunes ya habían bloqueado durante algunas horas el mismo paso con una treintena de camiones.
“Las pérdidas son incalculables. No sabemos hasta cuándo vamos a soportar así. Día a día se cierran empresas, agencias de aduanas, y bodegas mandan a la gente para la casa”, dijo José Luis Arrieta, integrante de uno de los gremios que conforman el Comité de Trabajadores de Frontera.
Aseguró que la situación que están viviendo es porque el presidente de Ecuador, Daniel Noboa, y de Colombia, Gustavo Petro, “toman medidas sin pensar en cómo funciona la cadena de comercio exterior de la frontera”, por lo que están exigiendo que “los aranceles se tumben”.
El presidente en Ipiales de la Asociación Colombiana de Camioneros, Édison Mena, aseguró que con la protesta piden que se les garantice el derecho al trabajo, y que no son solo los sectores comerciales y logísticos los que están afectados sino las poblaciones de las ciudades fronterizas.
“Esperamos que las cosas se solucionen en unas mesas de trabajo binacionales para que se retome el trabajo y la normalidad entre las dos ciudades”, indicó.
La guerra comercial entre ambos países la inició en enero Noboa, al anunciar la imposición de una “tasa de seguridad” del 30 % a importaciones colombianas, ante una supuesta falta acciones del Gobierno vecino en la lucha contra el narcotráfico en la frontera.
Colombia respondió con aranceles a 73 productos y cortó el suministro de electricidad a Ecuador, por lo que el Gobierno de Noboa aumentó la tarifa que cobraba por transportar crudo colombiano por uno de sus más grandes oleoductos. Además, desde el 1 de marzo subió el gravamen al 50 %.
Colombia y Ecuador han sido tradicionalmente dos sólidos socios comerciales con un intercambio que en los últimos años ronda los 2 800 millones de dólares, con una balanza negativa para Ecuador de alrededor de 900 millones, según reporta EFE.
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