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Moisés Cáceres
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La crisis del transporte en Quito abrió una nueva etapa de diálogos entre el Municipio y los transportistas. Este conflicto surgió el 5 de mayo de 2026, cuando gran parte de los buses convencionales no operó hasta las 08:00, lo que provocó complicaciones en la movilidad, especialmente durante la mañana.
Tras esa jornada, las partes acordaron instalar mesas técnicas para discutir distintos temas relacionados con el sistema de transporte público en la capital.
La primera mesa técnica se realizó el 13 de mayo de 2026. Según la planificación acordada, una nueva reunión se desarrollará este lunes 18 de mayo a las 16:00 horas. Además, existe otra mesa prevista para el miércoles 20 de mayo de 2026.
Las conversaciones surgieron después de reuniones entre dirigentes transportistas, concejales y autoridades municipales tras la reducción de horarios registrada el pasado 5 de mayo.
El dirigente transportista Jorge Yánez mencionó que el sistema enfrenta problemas de sostenibilidad tras el fin de las compensaciones por el diésel.
En medio de este escenario, el Municipio y los transportistas acordaron mantener espacios de diálogo técnico relacionados con la operación, calidad del servicio y funcionamiento del sistema. Durante la primera reunión, se realizó un análisis integral del sistema de transporte público.
Según un comunicado difundido el 13 de mayo, se definió metodología y cronograma para las mesas técnicas. La mejora de la calidad del servicio será uno de los ejes prioritarios. Dentro de esa discusión aparecen temas relacionados con:
El concejal Diego Garrido afirmó que la calidad del servicio debía discutirse antes de cualquier otra decisión relacionada con el transporte.
La vicealcaldesa María Fernanda Racines también señaló que los indicadores establecidos tras el aumento del pasaje en 2020 “no eran medibles”.
Según explicó, la actual administración reformó esos parámetros para incorporar controles relacionados con seguridad vial, estado mecánico, capacitación y condiciones operativas de las unidades.
El comunicado municipal señala que el proceso contempla tres espacios adicionales de trabajo:
Además, el Municipio indicó que los operadores del transporte se comprometieron a evaluar el nivel de calidad del servicio dentro de la metodología acordada.
El alcalde Pabel Muñoz sostuvo que el Municipio mantendrá una posición técnica durante las conversaciones relacionadas con el transporte público.
EL Comercio conoció que tanto el Municipio como los transportistas acordaron evitar pronunciamientos públicos mientras avanzan las mesas técnicas.
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Tras esa jornada, las partes acordaron instalar mesas técnicas para discutir distintos temas relacionados con el sistema de transporte público en la capital.
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Nuevas mesas técnicas entre el Municipio de Quito y transportistas
La primera mesa técnica se realizó el 13 de mayo de 2026. Según la planificación acordada, una nueva reunión se desarrollará este lunes 18 de mayo a las 16:00 horas. Además, existe otra mesa prevista para el miércoles 20 de mayo de 2026.
Las conversaciones surgieron después de reuniones entre dirigentes transportistas, concejales y autoridades municipales tras la reducción de horarios registrada el pasado 5 de mayo.
El dirigente transportista Jorge Yánez mencionó que el sistema enfrenta problemas de sostenibilidad tras el fin de las compensaciones por el diésel.
Temas prioritarios en discusión
En medio de este escenario, el Municipio y los transportistas acordaron mantener espacios de diálogo técnico relacionados con la operación, calidad del servicio y funcionamiento del sistema. Durante la primera reunión, se realizó un análisis integral del sistema de transporte público.
Según un comunicado difundido el 13 de mayo, se definió metodología y cronograma para las mesas técnicas. La mejora de la calidad del servicio será uno de los ejes prioritarios. Dentro de esa discusión aparecen temas relacionados con:
- Frecuencias
- Seguridad
- Estado de las unidades
El concejal Diego Garrido afirmó que la calidad del servicio debía discutirse antes de cualquier otra decisión relacionada con el transporte.
La vicealcaldesa María Fernanda Racines también señaló que los indicadores establecidos tras el aumento del pasaje en 2020 “no eran medibles”.
Según explicó, la actual administración reformó esos parámetros para incorporar controles relacionados con seguridad vial, estado mecánico, capacitación y condiciones operativas de las unidades.
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Gobernanza y participación ciudadana
El comunicado municipal señala que el proceso contempla tres espacios adicionales de trabajo:
- Calidad y estándares del servicio
- Participación ciudadana con organizaciones sociales
- Acordar evaluación y gobernanza del sistema
Además, el Municipio indicó que los operadores del transporte se comprometieron a evaluar el nivel de calidad del servicio dentro de la metodología acordada.
El alcalde Pabel Muñoz sostuvo que el Municipio mantendrá una posición técnica durante las conversaciones relacionadas con el transporte público.
EL Comercio conoció que tanto el Municipio como los transportistas acordaron evitar pronunciamientos públicos mientras avanzan las mesas técnicas.
- Información extra:Transporte en Quito
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