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Orlando Silva
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Orlando Silva
El martes 28 de julio, Mónica Paulina Luzuriaga Velasco, funcionaria del Ministerio de Educación, fue encontrada sin vida en un inmueble del norte de Quito, un día después de que sus familiares reportaran su desaparición.
La mujer había terminado su jornada laboral y se desplazaba en bicicleta desde Iñaquito hacia su vivienda en Ponceano. Las autoridades todavía no han informado las causas de su muerte ni las circunstancias en las que ocurrió.
José Manuel Portugal, director de la carrera de Derecho de la UIDE en Guayaquil, explica que una muerte provocada por terceros puede ser reconocida como un accidente in itinere, pero esa calificación no se produce automáticamente.
Para determinarlo, la autoridad competente debe comprobar que el hecho ocurrió durante el desplazamiento habitual, directo y razonable entre el domicilio y el lugar de trabajo.
También debe establecer si existe una relación con ese traslado o si el suceso respondió a circunstancias completamente ajenas. Como un conflicto personal o un hecho fortuito sin vínculo con la actividad laboral.
Israel Ruiz, abogado y docente universitario, señala que los accidentes laborales no se limitan a aquellos ocurridos dentro de una oficina o institución. También pueden producirse durante una misión encargada por el empleador o en el trayecto entre la vivienda y el trabajo.
La motivación del desplazamiento es uno de los elementos que deben analizarse. Si la persona salió de su casa para realizar otras actividades, el hecho podría quedar fuera de esta categoría. En cambio, si se dirigía a trabajar o regresaba de su jornada, corresponde examinar las demás circunstancias.
El horario de ingreso o salida, los registros de asistencia, la geolocalización del teléfono o del vehículo, las grabaciones de cámaras de seguridad, los testimonios y los partes policiales pueden ayudar a demostrar que la persona mantenía su ruta habitual.
También se debe verificar que no existieron interrupciones o desvíos injustificados. Ruiz precisa que la hora del desplazamiento debe corresponder con el inicio o la finalización de la jornada y que la ruta utilizada debe ser la habitual entre la casa y el lugar de trabajo.
Una vez revisados estos elementos, la autoridad podrá establecer si la muerte, el crimen o el daño sufrido durante el recorrido debe ser reconocido como un accidente de trabajo.
Si el crimen estuvo relacionado con el cargo, las funciones o amenazas previamente conocidas, también debe analizarse la actuación del empleador.
Portugal sostiene que las empresas y las instituciones públicas tienen la obligación de gestionar los riesgos previsibles relacionados con el trabajo.
Si conocían amenazas contra un trabajador y omitieron medidas razonables de prevención o protección, podrían enfrentar responsabilidades administrativas, laborales o civiles, según las circunstancias y el daño ocasionado.
Ruiz coincide en que podría existir responsabilidad cuando el empleador conocía una situación de riesgo y no adoptó medidas para proteger la integridad del trabajador. Sin embargo, cada caso debe ser analizado y resuelto por la autoridad correspondiente.
Sí, puede ser reconocida como un accidente laboral in itinere, incluso cuando la muerte fue provocada por terceros. Sin embargo, la calificación no es automática.
La autoridad debe comprobar que el hecho ocurrió durante el trayecto habitual, directo y razonable entre el domicilio y el lugar de trabajo, y que el desplazamiento estaba relacionado con la jornada laboral.
¿Qué condiciones debe cumplir el trayecto para ser considerado laboral?
El recorrido debe corresponder con la hora de ingreso o salida del trabajo y seguir una ruta habitual entre la vivienda y el lugar de labores.
También se debe verificar que no existieron desvíos, interrupciones o actividades personales injustificadas que rompieran la relación entre el desplazamiento y la jornada.
¿Qué pruebas pueden demostrar que la persona estaba en su trayecto laboral?
Pueden revisarse los registros de asistencia, los horarios de entrada y salida, la geolocalización del teléfono o del vehículo, las cámaras de seguridad, los testimonios y los partes policiales.
Estos elementos permiten reconstruir el recorrido y determinar si la persona se dirigía al trabajo o regresaba a su domicilio cuando ocurrió el hecho.
¿Cuándo podría tener responsabilidad la empresa o institución pública?
Podría analizarse una posible responsabilidad cuando el crimen estuviera relacionado con el cargo, las funciones o amenazas previamente conocidas por el empleador.
José Manuel Portugal e Israel Ruiz señalan que, si la empresa o institución conocía un riesgo y no adoptó medidas razonables de prevención o protección, podría enfrentar consecuencias administrativas, laborales o civiles.
¿Quién determina si una muerte durante el trayecto fue un accidente laboral?
El empleador debe reportar el caso al sistema de seguridad social y el Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social debe realizar la calificación correspondiente.
Si el hecho es reconocido como accidente de trabajo, los familiares que cumplan los requisitos podrían acceder a una pensión de montepío y a otros beneficios del Seguro General de Riesgos del Trabajo.
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El martes 28 de julio, Mónica Paulina Luzuriaga Velasco, funcionaria del Ministerio de Educación, fue encontrada sin vida en un inmueble del norte de Quito, un día después de que sus familiares reportaran su desaparición.
La mujer había terminado su jornada laboral y se desplazaba en bicicleta desde Iñaquito hacia su vivienda en Ponceano. Las autoridades todavía no han informado las causas de su muerte ni las circunstancias en las que ocurrió.
El trayecto debe tener relación con la jornada laboral
José Manuel Portugal, director de la carrera de Derecho de la UIDE en Guayaquil, explica que una muerte provocada por terceros puede ser reconocida como un accidente in itinere, pero esa calificación no se produce automáticamente.
Para determinarlo, la autoridad competente debe comprobar que el hecho ocurrió durante el desplazamiento habitual, directo y razonable entre el domicilio y el lugar de trabajo.
También debe establecer si existe una relación con ese traslado o si el suceso respondió a circunstancias completamente ajenas. Como un conflicto personal o un hecho fortuito sin vínculo con la actividad laboral.
Israel Ruiz, abogado y docente universitario, señala que los accidentes laborales no se limitan a aquellos ocurridos dentro de una oficina o institución. También pueden producirse durante una misión encargada por el empleador o en el trayecto entre la vivienda y el trabajo.
La motivación del desplazamiento es uno de los elementos que deben analizarse. Si la persona salió de su casa para realizar otras actividades, el hecho podría quedar fuera de esta categoría. En cambio, si se dirigía a trabajar o regresaba de su jornada, corresponde examinar las demás circunstancias.
Horarios, cámaras y geolocalización pueden ser pruebas
El horario de ingreso o salida, los registros de asistencia, la geolocalización del teléfono o del vehículo, las grabaciones de cámaras de seguridad, los testimonios y los partes policiales pueden ayudar a demostrar que la persona mantenía su ruta habitual.
También se debe verificar que no existieron interrupciones o desvíos injustificados. Ruiz precisa que la hora del desplazamiento debe corresponder con el inicio o la finalización de la jornada y que la ruta utilizada debe ser la habitual entre la casa y el lugar de trabajo.
Una vez revisados estos elementos, la autoridad podrá establecer si la muerte, el crimen o el daño sufrido durante el recorrido debe ser reconocido como un accidente de trabajo.
¿Cuándo podría responder el empleador?
Si el crimen estuvo relacionado con el cargo, las funciones o amenazas previamente conocidas, también debe analizarse la actuación del empleador.
Portugal sostiene que las empresas y las instituciones públicas tienen la obligación de gestionar los riesgos previsibles relacionados con el trabajo.
Si conocían amenazas contra un trabajador y omitieron medidas razonables de prevención o protección, podrían enfrentar responsabilidades administrativas, laborales o civiles, según las circunstancias y el daño ocasionado.
Ruiz coincide en que podría existir responsabilidad cuando el empleador conocía una situación de riesgo y no adoptó medidas para proteger la integridad del trabajador. Sin embargo, cada caso debe ser analizado y resuelto por la autoridad correspondiente.
Muerte violenta y accidente laboral en Ecuador; preguntas frecuentes
¿Una muerte violenta mientras una persona iba o regresaba del trabajo puede considerarse accidente laboral?Sí, puede ser reconocida como un accidente laboral in itinere, incluso cuando la muerte fue provocada por terceros. Sin embargo, la calificación no es automática.
La autoridad debe comprobar que el hecho ocurrió durante el trayecto habitual, directo y razonable entre el domicilio y el lugar de trabajo, y que el desplazamiento estaba relacionado con la jornada laboral.
¿Qué condiciones debe cumplir el trayecto para ser considerado laboral?
El recorrido debe corresponder con la hora de ingreso o salida del trabajo y seguir una ruta habitual entre la vivienda y el lugar de labores.
También se debe verificar que no existieron desvíos, interrupciones o actividades personales injustificadas que rompieran la relación entre el desplazamiento y la jornada.
¿Qué pruebas pueden demostrar que la persona estaba en su trayecto laboral?
Pueden revisarse los registros de asistencia, los horarios de entrada y salida, la geolocalización del teléfono o del vehículo, las cámaras de seguridad, los testimonios y los partes policiales.
Estos elementos permiten reconstruir el recorrido y determinar si la persona se dirigía al trabajo o regresaba a su domicilio cuando ocurrió el hecho.
¿Cuándo podría tener responsabilidad la empresa o institución pública?
Podría analizarse una posible responsabilidad cuando el crimen estuviera relacionado con el cargo, las funciones o amenazas previamente conocidas por el empleador.
José Manuel Portugal e Israel Ruiz señalan que, si la empresa o institución conocía un riesgo y no adoptó medidas razonables de prevención o protección, podría enfrentar consecuencias administrativas, laborales o civiles.
¿Quién determina si una muerte durante el trayecto fue un accidente laboral?
El empleador debe reportar el caso al sistema de seguridad social y el Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social debe realizar la calificación correspondiente.
Si el hecho es reconocido como accidente de trabajo, los familiares que cumplan los requisitos podrían acceder a una pensión de montepío y a otros beneficios del Seguro General de Riesgos del Trabajo.
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