Movilidad metropolitana: otra forma de reformar el transporte público es posible (y necesaria)

[Camilo Bouzas Goitiño]

¿Cuántas veces esperamos veinte minutos sin que pase ningún ómnibus y, cuando finalmente aparece uno, llegan varios juntos? ¿Cuántas veces no se detiene porque viene lleno, se adelanta al horario o nos obliga a esperar más de diez minutos para completar un transbordo? ¿Cuántas veces queda detenido detrás de otro vehículo antes de que podamos continuar el viaje? El problema que percibimos los usuar...

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