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Adair Mendez
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El Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales de la Universidad de Costa Rica (LanammeUCR) identificó una serie de hallazgos en el proyecto vial Taras–La Lima que podrían comprometer la durabilidad, funcionalidad y seguridad de la obra, tras una auditoría técnica realizada entre septiembre de 2024 y diciembre de 2025.
El análisis incluyó 49 visitas técnicas, 35 muestreos de materiales y la emisión de 19 notas informe, con el objetivo de verificar la calidad de los materiales, los procesos constructivos, la seguridad vial y la gestión del proyecto durante su desarrollo .
De acuerdo con el informe, se detectaron incumplimientos en materiales como la mezcla asfáltica y la base estabilizada con cemento, así como debilidades en los registros y controles de calidad, lo que dificulta verificar si estos cumplen con los estándares requeridos. Estas condiciones, según el LanammeUCR, afectan directamente la durabilidad y el desempeño de la carretera.
La ingeniera Ana Elena Hidalgo, vocera técnica, explicó que “se logró identificar hallazgos y oportunidades de mejora que nos determinan cómo está el estado actual del proyecto”, y advirtió que la falta de controles impide, en algunos casos, comprobar la calidad de los materiales utilizados .
En cuanto a la ejecución de la obra, la auditoría evidenció deficiencias como grietas en losas de concreto, exposición de acero en elementos estructurales, deterioro prematuro del pavimento y problemas en acabados. Aunque algunas de estas fallas pueden corregirse, Hidalgo señaló que reflejan debilidades en los controles de calidad durante la construcción.
El informe también advierte problemas en los sistemas de drenaje y manejo de aguas, que podrían afectar el funcionamiento de la infraestructura, especialmente en condiciones de lluvia. A esto se suman deficiencias recurrentes en la señalización y en la gestión del tránsito durante la etapa constructiva, con configuraciones confusas y baja visibilidad en la demarcación vial, lo que representa un riesgo para usuarios y trabajadores.
“Se pudo observar problemas en lo que es la seguridad vial y el plan de manejo de tránsito que ponen en riesgo la seguridad de todos los usuarios”, indicó Hidalgo .
En el ámbito de la gestión, el LanammeUCR identificó debilidades en la planificación, el uso de recursos y el seguimiento de la información. Además, se señaló la ausencia de evidencia suficiente sobre procedimientos para la garantía de calidad y el mantenimiento posterior de la obra, lo que podría afectar su conservación a largo plazo.
El informe concluye que, en el caso del intercambio de La Lima, aún persisten condiciones que impiden considerar cumplidos los estándares necesarios para una recepción definitiva del proyecto .
Ante este panorama, el LanammeUCR emitió una serie de recomendaciones orientadas a fortalecer los controles de calidad, corregir las deficiencias constructivas, mejorar la seguridad vial, optimizar la gestión del proyecto y establecer planes claros para el mantenimiento de la infraestructura.
Finalmente, la entidad hizo un llamado a atender de manera oportuna los hallazgos señalados, con el fin de garantizar que la carretera funcione adecuadamente y se mantenga en buenas condiciones durante su vida útil.
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