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Daniel Zenteno
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El Gobierno sospecha que la “mano negra” que denunció el presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Yussef Akly, se encuentra en YPFB Logística, subsidiara encargada de controlar la calidad de los combustibles.
Mauricio Medinaceli, ministro de Hidrocarburos, sospecha que los funcionarios de esta instancia son los responsables de la gasolina en mal estado que afectó a miles de motorizados, especialmente en Santa Cruz y Beni.
“Se cree que en YPFB Logística es dónde se hará la investigación correspondiente, porque tenía que haber los controles para conocer que esta mezcla que, pese a estar dentro de las especificaciones técnicas, podía generar este problema”, fustigó en contacto con Asuntos Centrales.
El ministro reiteró que el problema estuvo causado por la gestión del Movimiento Al Socialismo (MAS) y por la mala calidad de combustibles que importaron durante casi 20 años, por lo que varios residuos permanecieron en los tanques de almacenaje dañando el nuevo producto que importaba YPFB.
Asimismo, Medinaceli reconoció que la petrolera estatal cuenta con una estructura compuesta por aproximadamente 5.000 funcionarios, muchos de los cuales se acostumbraron a entrar al sector para generar recursos y no para proponer soluciones y acciones en favor del sector.
Por ello, no se descarta que haya existido un boicot interno en YPFB para generar malestar en la población contra la gestión de presidente Rodrigo Paz Pereira y las nuevas autoridades del sector.
Uno de los principales argumentos para esta sospecha radica en el tiempo en que las actuales autoridades necesitaron para descubrir las irregularidades, pues, en un primer momento, parecía que se trataban de problemas aislados.
Medinaceli aseguró que los tanques de almacenaje con residuos dañinos para el combustible ya fueron retirados y la población ya puede cargar carburantes de manera regular y sin ningún temor a posibles afectaciones.
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Mauricio Medinaceli, ministro de Hidrocarburos, sospecha que los funcionarios de esta instancia son los responsables de la gasolina en mal estado que afectó a miles de motorizados, especialmente en Santa Cruz y Beni.
“Se cree que en YPFB Logística es dónde se hará la investigación correspondiente, porque tenía que haber los controles para conocer que esta mezcla que, pese a estar dentro de las especificaciones técnicas, podía generar este problema”, fustigó en contacto con Asuntos Centrales.
YPFB
El ministro reiteró que el problema estuvo causado por la gestión del Movimiento Al Socialismo (MAS) y por la mala calidad de combustibles que importaron durante casi 20 años, por lo que varios residuos permanecieron en los tanques de almacenaje dañando el nuevo producto que importaba YPFB.
Asimismo, Medinaceli reconoció que la petrolera estatal cuenta con una estructura compuesta por aproximadamente 5.000 funcionarios, muchos de los cuales se acostumbraron a entrar al sector para generar recursos y no para proponer soluciones y acciones en favor del sector.
Por ello, no se descarta que haya existido un boicot interno en YPFB para generar malestar en la población contra la gestión de presidente Rodrigo Paz Pereira y las nuevas autoridades del sector.
Uno de los principales argumentos para esta sospecha radica en el tiempo en que las actuales autoridades necesitaron para descubrir las irregularidades, pues, en un primer momento, parecía que se trataban de problemas aislados.
Medinaceli aseguró que los tanques de almacenaje con residuos dañinos para el combustible ya fueron retirados y la población ya puede cargar carburantes de manera regular y sin ningún temor a posibles afectaciones.
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