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Daniel Zenteno
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El Bloque Interinstitucional de la Construcción de Tarija consideró necesarios los ajustes en el precio de los combustibles dispuestos por el Gobierno nacional, al señalar que estas medidas ayudan a evitar la escasez, el contrabando y el mercado negro, además de contribuir a una estabilización gradual de la economía.
No obstante, el sector cuestionó la falta de consenso previo con las actividades productivas y advirtió un impacto directo sobre la industria de la construcción, luego del encarecimiento del 163% en el precio del litro de diésel, que pasó de Bs 3,72 a Bs 9,80.
Según el pronunciamiento, los modelos de contrato de obra pública no contemplan reajustes por incrementos en el precio de los combustibles, materiales de construcción, mano de obra u otros factores clave. En ese contexto, el sector observa que el Decreto Supremo 5503 no incorpora mecanismos que permitan absorber estos costos ni medidas de apoyo específicas para la construcción.
Los representantes del bloque señalaron que, pese al incremento de costos, los plazos contractuales continúan vigentes, lo que traslada la carga económica a profesionales, obreros y empresarios del rubro. Esta situación, advirtieron, compromete la continuidad normal de los proyectos y la sostenibilidad de las empresas constructoras.
Ante este escenario, el Bloque Interinstitucional solicitó al Gobierno nacional una reunión de emergencia en un plazo máximo de siete días, con el objetivo de analizar disposiciones complementarias.
Entre las propuestas se encuentra la emisión de un decreto de emergencia que permita el ajuste o la regularización de precios unitarios integrales, incorporando materiales, mano de obra, maquinaria y servicios profesionales, para garantizar la conclusión de las obras y su función social.
El sector alertó que, si no existe una respuesta oportuna, se verá obligado a paralizar las obras públicas en ejecución. Esta medida, según advirtió, pondría en riesgo la estabilidad laboral de más de un millón de personas vinculadas al rubro y afectaría la actividad comercial y productiva de al menos 17 sectores que forman parte de la cadena de la construcción.
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No obstante, el sector cuestionó la falta de consenso previo con las actividades productivas y advirtió un impacto directo sobre la industria de la construcción, luego del encarecimiento del 163% en el precio del litro de diésel, que pasó de Bs 3,72 a Bs 9,80.
Según el pronunciamiento, los modelos de contrato de obra pública no contemplan reajustes por incrementos en el precio de los combustibles, materiales de construcción, mano de obra u otros factores clave. En ese contexto, el sector observa que el Decreto Supremo 5503 no incorpora mecanismos que permitan absorber estos costos ni medidas de apoyo específicas para la construcción.
Sector de la construcción
Los representantes del bloque señalaron que, pese al incremento de costos, los plazos contractuales continúan vigentes, lo que traslada la carga económica a profesionales, obreros y empresarios del rubro. Esta situación, advirtieron, compromete la continuidad normal de los proyectos y la sostenibilidad de las empresas constructoras.
Ante este escenario, el Bloque Interinstitucional solicitó al Gobierno nacional una reunión de emergencia en un plazo máximo de siete días, con el objetivo de analizar disposiciones complementarias.
Entre las propuestas se encuentra la emisión de un decreto de emergencia que permita el ajuste o la regularización de precios unitarios integrales, incorporando materiales, mano de obra, maquinaria y servicios profesionales, para garantizar la conclusión de las obras y su función social.
El sector alertó que, si no existe una respuesta oportuna, se verá obligado a paralizar las obras públicas en ejecución. Esta medida, según advirtió, pondría en riesgo la estabilidad laboral de más de un millón de personas vinculadas al rubro y afectaría la actividad comercial y productiva de al menos 17 sectores que forman parte de la cadena de la construcción.
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