Conducir en estado etílico en Quito deja 49 aprehendidos en una semana

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Ana Lucía Freire

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Las tareas de control ejecutadas en la capital buscan salvaguardar la vida de peatones, ciclistas y usuarios de las vías mediante la prevención de siniestros. La infracción por conducir en estado etílico en Quito dejó a 49 conductores aprehendidos por la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) entre el 10 y el 16 de agosto de 2026 en distintos puntos urbanos.

Rangos de alcohol y tipos de vehículos por conducir en estado etílico en Quito​


Del total de 49 ciudadanos retenidos en la última semana, por manejar en estado etílico, 40 manejaban autos particulares, ocho se trasladaban en motocicletas y uno conducía un vehículo de transporte de carga.

Las pruebas de alcotest determinaron que 19 personas sobrepasaron los 1,2 gramos por litro de sangre (g/l), 18 marcaron entre 0,8 y 1,2 g/l, 11 se ubicaron entre 0,3 y 0,8 g/l, y un usuario registró 0,1 g/l. En cuanto a las edades de los infractores, 27 tienen entre 18 y 35 años, 20 se sitúan entre 36 y 59 años, y dos superan los 60 años.

Escalas de sanciones estipuladas en el COIP​


La normativa penal ecuatoriana sanciona a quienes deciden conducir en estado etílico, según los niveles de alcohol registrados:

  • De 0,3 a 0,8 g/l: Multa de un Salario Básico Unificado (SBU), reducción de cinco puntos en la licencia, cinco días de prisión y retención del automotor por 24 horas.
  • De 0,8 a 1,2 g/l: Multa de dos SBU, pérdida de 10 puntos en la licencia, 15 días de privación de libertad y retención vehicular de 24 horas.
  • Más de 1,2 g/l: Sanción de tres SBU, suspensión de la licencia por 60 días, 30 días de prisión y retención del automotor por 24 horas.

Balance anual y aumento de capturas en 2026​


Entre el 1 de enero y el 14 de agosto de 2026, la AMT contabiliza 860 conductores aprehendidos por esta causa, lo que representa un aumento de 413 casos (92,4% más) frente a los 447 del mismo lapso en 2025.

Este incremento responde a 412 operativos desplegados en el norte, sur, centro y en la avenida Simón Bolívar. Por modalidad de transporte, 692 corresponden a vehículos particulares, 125 a motocicletas, 31 a taxis, seis a transporte público, tres a carga pesada y tres a transporte escolar e institucional. Del total anual, 828 son hombres y 32 mujeres, concentrándose la mayoría entre los 18 y 35 años.

Reducción de siniestros, heridos y víctimas mortales​


Los controles preventivos han incidido en las estadísticas de accidentabilidad vinculadas al alcohol. Del 1 de enero al 14 de agosto de 2025 se produjeron 338 siniestros, 221 personas lesionadas y 16 fallecidos; mientras que en el mismo periodo de 2026 los números bajaron a 332 siniestros, 215 heridos y 15 fallecidos, logrando una disminución de seis siniestros, seis lesionados y una víctima mortal.


Preguntas frecuentes sobre conducir en estado etílico en Quito​


❓ ¿Cuántos infractores fueron aprehendidos por conducir en estado etílico en Quito entre el 10 y el 16 de agosto?

49 conductores en total.

40 manejaban autos particulares, ocho iban en motocicletas y uno en transporte de carga.

❓ ¿Cuál es la pena máxima del COIP por conducir en estado etílico en Quito?

´Según las escalas de sanciones estipuladas en el COIP, tres SBU de multa, suspensión de licencia por 60 días, 30 días de prisión y retención del auto por 24 horas.

Esta sanción se aplica cuando el nivel de alcohol en la sangre supera los 1,2 gramos por litro (g/l).

❓ ¿Cuántos conductores han sido retenidos por esta causa en lo que va de 2026?

860 conductores entre el 1 de enero y el 14 de agosto de 2026.

La cifra evidencia un aumento del 92,4% respecto al mismo período de 2025, cuando se registraron 447 aprehensiones.

❓ ¿En qué sectores de la urbe se concentraron los 412 operativos de la AMT?

En el norte, sur, centro y la avenida Simón Bolívar.

El despliegue de las brigadas de control permitió detectar la mayor cantidad de infracciones en hombres de 18 a 35 años.

❓ ¿Cómo varió la cifra de siniestros y fallecidos vinculados al alcohol en 2026?

Las estadísticas muestran una reducción de siniestros, heridos y víctimas mortales, entre 2025 y 2026, se redujeron a 332 siniestros, 215 lesionados y 15 fallecidos.

En comparación con el mismo lapso de 2025, hubo seis siniestros menos, seis heridos menos y un fallecido menos.


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