Prensa Libre
New member
Comunitario
CIV aplicará pruebas de escaneo y radiografía en puente del Periférico y Aguilar Batres; resultados estarán en dos semanas
Ingenieros de Covial y el CIV aplicarán pruebas de radiografía, ultrasonido y ferroscan en el puente del Periférico y Aguilar Batres luego de detectar grietas y acero expuesto en la estructura.
Sandy Pineda y Andrea Domínguez
24 de agosto de 2026
|
13:58h
Añadir
en Google
Unirse al
canal
Añadir
en Google
Unirse al
canal
Compartir en Facebook
Compartir en X
Compartir en LinkedIn
Compartir en Whatsapp
Copiar enlace
Guardar artículo
Técnicos instalan soportes temporales en la estructura del puente del Periférico e inspeccionan la calzada Aguilar Batres, donde se mantienen cierres parciales y restricciones de paso. (Foto Prensa Libre: Juan Diego González)
La Unidad de Conservación Vial (Covial) calcula que en la primera quincena de septiembre se tendrán los resultados finales de las evaluaciones técnicas especializadas en el puente del Anillo Periférico y calzada Aguilar Batres, con las que se podrá definir la metodología con la que se harán las reparaciones en la estructura.
Las inspecciones iniciales detectaron grietas, pérdida de concreto y varillas de acero expuestas tanto en una de las vigas principales del puente como en la viga transversal que conecta la estructura.
El Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) intervino de manera primaria a solicitud de la Municipalidad de Guatemala y después de un informe de la Secretaría Ejecutiva de la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred). Al encontrarse en la jurisdicción capitalina, el mantenimiento definitivo y las obras de recuperación corresponden a la comuna, respondió la Unidad de Conservación Vial (Covial).
Luego de las revisiones, el CIV hizo un apuntalamiento en el área afectada para darle soporte temporal y evitar que la falla se extienda.
EN ESTE MOMENTO
Caso Los Capitol: estilista Carlos Aquino es condenado a cuatro años de prisión inconmutables
CIV construye paso temporal en ruta al Atlántico y prevé habilitarlo en 10 días tras daños en puente Güijo
“Hicimos un apuntalamiento donde está la falla del puente. Esto con el propósito de poder evitar que se restringiera el vehículo de carga sobre el puente y también evitar que siguiera esta falla estructural en el mismo. Desde el domingo hemos empezado ya con la fase de estudios que nos va a permitir establecer cuál va a ser la solución que le demos a esta estructura y poderle prolongar su tiempo de vida útil”, explicó la ministra de Comunicaciones, Norma Zea, sobre esta intervención en la calzada Aguilar Batres.
Durante la semana se aplicarás pruebas de radiografía, ultrasonido y ferroscan. Covial enfatizó en que el apuntalamiento es temporal mientras concluyen los estudios e intervenciones, por lo que las restricciones de circulación se mantendrán hasta garantizar la seguridad estructural.
Paso provisional por daños al puente de Zacapa
En otro frente, el CIV atiende la emergencia en la ruta Centroamericana tras el colapso del puente Güijó, en Usumatlán, Zacapa, provocado por el impacto de un tráiler a alta velocidad contra uno de los apoyos principales.
“Aquí en la centroamericana estamos estimando un tiempo de 10 días, pero estamos trabajando 24 horas y llevamos buen ritmo de trabajo. Creemos estar dentro de ese tiempo porque tenemos clarísimo que esta es una de las principales rutas del país y sobre todo que acá se concentra el mayor flujo de vehículos de carga”, detalló Zea respecto a los trabajos en el sector y la importancia del tramo para el transporte de carga.
LECTURAS RELACIONADAS
¿Qué modelos de vehículos predominan en Guatemala? Reporte de la SAT revela la antigüedad del parque vehicular
“Agárrense fuerte”: sobreviviente narra cómo sucedió el fatal accidente en el puente Güijo, en Usumatlán
La obra provisional consiste en un paso alterno (bypass) de 120 metros de longitud y 10 metros de ancho con pavimento asfáltico, además de paso o canal (badén) con seis tuberías y aletones de protección para encauzar eventuales crecidas hacia el río Motagua. Los trabajos iniciaron tras la anuencia de los vecinos para utilizar un terreno privado contiguo.
También puede ver: Corredor Verde: el falso túnel hacia el Anillo Periférico toma forma y así luce la obra
Sigue leyendo...