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Fabiola Pomareda García
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Cinco empresas autobuseras a las que el Consejo de Transporte Público (CTP) les aprobó mediante una vía rápida los estudios presentados para actualizar su esquema operativo solicitaron fijaciones tarifarias para estas rutas ante la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep).
El 26 de noviembre de 2025, el Ejecutivo firmó el “Decreto para la sostenibilidad del transporte público remunerado de personas, modalidad autobús” (45.342-MOPT), que autorizó a la junta directiva del CTP a aprobar los estudios que estaban pendientes de resolución en esa institución y presentados antes del 31 de diciembre de 2025, que establezcan modificaciones a los esquemas operativos cuando se esté solicitando la disminución de horarios, flota y/o demanda.
De acuerdo con el CTP, mediante ese acuerdo se aprobaron los estudios pendientes para 27 rutas de todo el país.
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Según el MOPT, el objetivo de esto es sostener la continuidad del servicio en esas rutas que están en peligro de abandono.
Ante consulta de UNIVERSIDAD, la Aresep confirmó que a la fecha cinco de esas empresas han solicitado ajustes tarifarios ante la entidad.
El Intendente de Transporte de la Aresep, Paolo Varela, dijo que el acuerdo del CTP especificaba las rutas que van a tener vía rápida para la actualización de condiciones operativas según el Decreto citado, “lo que incluye también que el CTP aprobara datos de movilización de pasajeros que puedan ser utilizados en fijaciones tarifarias ordinarias”.
Sobre los alcances en temas tarifarios y posibles acciones de Aresep en relación con este Decreto, Varela afirmó que eso “en este momento se encuentra en análisis jurídico y técnico en la Dirección General Legal (DGL), la Dirección General de Desarrollo de la Regulación (DGDR y) la Intendencia de Transporte (IT).
Varela explicó que “en cuanto a solicitudes de fijaciones tarifarias para estas rutas, son las que han presentado las mismas empresas”, que a este momento son cinco y ninguna se ha resuelto.
Dos solicitudes están en análisis de admisibilidad. Una es la ruta 120, San José – San Miguel – Higuito, operada por la empresa Buses San Miguel Higuito S.A.. La otra es la 287, Ciudad Quesada – La Marina – La Palmera, operada por Transportes La Palmera S.A.
Por otra parte, tres tienen audiencia pública programada: ruta 738, Siquirres – Quebrador – El Cocal, operada por Autotransportes Hermanos Calvo S.A.; ruta 94, San José – Alajuelita, de Transportes Doscientos Cinco S.A.; y ruta 90, San José – Hatillos, operada por Consorcio de Transportes Metrocoop R.L.
El decreto publicado también solicita a la Aresep “valorar, en los casos que sea procedente, autorizar el ajuste tarifario que en derecho corresponda, otorgando al efecto un plazo prudencial al prestador para que mediante el ajuste aprobado se ponga al día con los requisitos u obligaciones pendientes”.
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