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Rodolfo Aliaga
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El fabricante Airbus instó a «detener inmediatamente los vuelos» de 6.000 de sus aviones A320 para reemplazar urgentemente un programa de control de vuelo vulnerable a las radiaciones solares, afirmó el viernes a la AFP un portavoz de la compañía.
La medida se toma tras un incidente técnico a finales de octubre con un aparato en Estados Unidos que «reveló que radiaciones solares intensas podían corromper los datos esenciales para el funcionamiento de los comandos de vuelo», explicó el fabricante a sus clientes en un comunicado.
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Por ello, Airbus notificó el viernes a todos los clientes que utilizan este programa de control y les instó a «detener inmediatamente los vuelos».
Para la mayoría de los aviones, el cambio de software con su versión anterior llevará «unas horas». Pero para unas 1.000 aeronaves esto implicará el cambio del hardware, «lo que llevará semanas», explicó a la AFP una fuente cercana al asunto.
Se trata del sistema ELAC (Elevator and Aileron Computer), un computador de control de los elevadores y alerones del avión.
«Airbus reconoce que estas recomendaciones provocarán trastornos operativos para los pasajeros y los clientes. Pedimos disculpas por las molestias causadas y trabajaremos en estrecha colaboración con los operadores, manteniendo la seguridad como nuestra prioridad absoluta y primordial», agregó la empresa.
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La medida se toma tras un incidente técnico a finales de octubre con un aparato en Estados Unidos que «reveló que radiaciones solares intensas podían corromper los datos esenciales para el funcionamiento de los comandos de vuelo», explicó el fabricante a sus clientes en un comunicado.
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A320
Por ello, Airbus notificó el viernes a todos los clientes que utilizan este programa de control y les instó a «detener inmediatamente los vuelos».
Para la mayoría de los aviones, el cambio de software con su versión anterior llevará «unas horas». Pero para unas 1.000 aeronaves esto implicará el cambio del hardware, «lo que llevará semanas», explicó a la AFP una fuente cercana al asunto.
Se trata del sistema ELAC (Elevator and Aileron Computer), un computador de control de los elevadores y alerones del avión.
«Airbus reconoce que estas recomendaciones provocarán trastornos operativos para los pasajeros y los clientes. Pedimos disculpas por las molestias causadas y trabajaremos en estrecha colaboración con los operadores, manteniendo la seguridad como nuestra prioridad absoluta y primordial», agregó la empresa.
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