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Guatemala
Xochi abre oficialmente y activa nueva conexión estratégica en la Costa Sur
Xochi, Corredor de las Flores, es una infraestructura diseñada para elevar la competitividad comercial y facilitar el traslado de mercancías, pasajeros y vecinos entre Suchitepéquez y Retalhuleu.
Andrea Domínguez y Sandy Pineda
14 de junio de 2026
|
15:02h
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Conductores estrenan la nueva autopista Xochi junto a Carlos Colom, director del proyecto este domingo 14 de junio del 2026. (Foto Prensa Libre: Moisés Xec)
Los primeros vehículos comenzaron a transitar de forma oficial por los 30.8 kilómetros de Xochi, Corredor de las Flores, este 14 de junio. La nueva autopista de peaje habilitó su circulación en una primera fase que conecta directamente los accesos principales de los kilómetros 142.6, en San Antonio Suchitepéquez, y 172.6, en San Andrés Villa Seca, Retalhuleu, de la ruta CA-2 Occidente.
Desde tempranas horas, los primeros vehículos transitaron por la nueva autopista, diseñada para reducir los tiempos de viaje en un tramo donde los recorridos pueden extenderse entre tres y cinco horas, frente a los cerca de 30 minutos estimados con la nueva vía.
“Estamos muy contentos a pocas horas de haber abierto el proyecto y ver cómo la gente ya lo está utilizando”, afirmó Carlos Colom, director del proyecto, al destacar la respuesta de los primeros usuarios durante la apertura.
La vía operará de forma temporal en un horario restringido, de 6.00 a 18.00 horas, durante las próximas dos o tres semanas, mientras se hacen trabajos complementarios de señalización, seguridad vial y ajustes técnicos en distintos puntos del corredor.
Colom explicó que la prioridad actual es garantizar la seguridad vial antes de abrir el paso las 24 horas. Durante este periodo, los equipos técnicos trabajarán en finalizar detalles de señalización horizontal con pintura termoplástica y microesferas reflectivas, la colocación de barandas de seguridad y la terminación de cunetas para afrontar la época de lluvias en la Costa Sur.
Vehículo y tráiler circulan por la nueva autopista Xochi en la Costa Sur. (Foto Prensa Libre: Moisés Xec)
Características de la vía
Xochi cuenta con una extensión de casi 31 kilómetros, cuatro carriles y una velocidad máxima de 80 kilómetros por hora, con infraestructura diseñada para soportar vehículos livianos y transporte pesado.
El proyecto atraviesa zonas agrícolas, comerciales y productivas de la Costa Sur, con impacto directo en más de 100 comunidades de Suchitepéquez y Retalhuleu, y es una de las obras viales más relevantes de la región.
“Hoy es un día para celebrar. El valor económico y social de una obra como esta es gigante”, afirmó Colom, al resaltar la importancia de este tipo de infraestructura.
La carretera atraviesa ríos, comunidades y puntos de alta actividad logística.
“Los guatemaltecos estamos realmente necesitados de nuevas soluciones para movilizarnos de manera más ágil y segura. Opciones como Xochi demuestran que las cosas sí se pueden hacer”, agregó, al referirse a la ejecución del proyecto tras varios años de planificación.
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Próximas fases
La empresa prevé una ampliación progresiva del sistema, con la habilitación de accesos intermedios y la extensión de horarios conforme avance la consolidación operativa de la autopista.
“Muy pronto vamos a abrir una salida en el kilómetro 152 para Mazatenango y otra en el 162 hacia Cuyotenango”, añadió Colom.
“El sueño está empezando. […] Poder ahorrar una hora, dos horas o tres horas al día es algo verdaderamente transformacional”, afirmó.
FOTOGALERÍA
Puentes y tecnología en Xochi así luce el Corredor de las Flores antes de su apertura
La nueva carretera de Xochi busca conectar los departamentos de Suchitepéquez y Retalhuleu, tendrá su acceso principal en el kilómetro 142.5, en San Antonio Suchitepéquez, y se extenderá hasta el kilómetro 173, en San Andrés Villa Seca, Retalhuleu.(Foto Prensa Libre: Javier González)
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Con cuatro carriles y un trazado que atraviesa áreas agrícolas y boscosas, Xochi fue concebido para agilizar el transporte de personas y mercancías, reduciendo los tiempos de recorrido y fortaleciendo la actividad económica de la región. (Foto Prensa Libre: Byron Baiza)
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Como parte de los trabajos de construcción de la carretera, se llevan a cabo reparaciones en las estructuras de conducción de aguas pluviales con el fin de prevenir inundaciones y garantizar un adecuado drenaje. (Foto Prensa Libre: Javier González)
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Además, la obra contará con un arriate central donde se plantarán árboles que, además de separar los carriles, servirán como elementos ornamentales y contribuirán para darle una vista atractiva a la carretera. (Foto Prensa Libre: Javier González)
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Parte del equipo de Xochi realiza recorridos de supervisión para verificar el avance de los trabajos de construcción, asegurando que cada etapa de la obra se ejecute conforme a los estándares de calidad establecidos y a los plazos programados. Estas visitas permiten evaluar el progreso de los diferentes frentes de trabajo, identificar oportunidades de mejora y garantizar que el proyecto continúe desarrollándose de manera eficiente y segura. (Foto Prensa Libre: Javier González)
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En los costados de la carretera se realizan trabajos de conformación y estabilización de taludes como medida de protección para la infraestructura vial. Estas acciones contribuyen a prevenir deslizamientos de tierra, reducir riesgos durante la temporada de lluvias y garantizar la seguridad de quienes transitan por la vía (Foto Prensa Libre: Javier González)
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El centro de operación del Corredor de las Flores integra tecnología para monitorear y gestionar el paso de vehículos, permitiendo una operación automatizada y una mayor eficiencia en el servicio. (Foto Prensa Libre: Byron Baiza)
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La autopista Xochi cuenta con estaciones de peaje equipadas con sistemas tecnológicos para la clasificación vehicular y la administración del tránsito, como parte de la infraestructura moderna incorporada en el proyecto. (Foto Prensa Libre: Byron Baiza)
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Las tarifas del Corredor de las Flores fueron definidas según la categoría del vehículo y el punto de ingreso. Desde la CA-2 Occidente (km 172), las motocicletas pagarán Q5 y los automóviles y pick ups Q15; desde RD-SCH07 (km 162), ambas categorías tendrán una tarifa de Q30; y desde RD-SCH05 (km 152), las motocicletas pagarán Q15 y los automóviles Q45. Para el transporte pesado, las tarifas oscilan entre Q25 y Q210, dependiendo del número de ejes y el acceso utilizado. (Foto Prensa Libre: Byron Baiza)
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La infraestructura incorpora puentes y obras complementarias para garantizar una circulación continua y segura, facilitando la conexión entre distintos municipios de Suchitepéquez y Retalhuleu. (Foto Prensa Libre: Byron Baiza)
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Para transitar de forma ágil, Colom hizo un llamado a adoptar el Xochi Tag, un mecanismo de pago electrónico que se entrega sin costo adicional en las garitas de la ruta y que incluirá tarifas especiales y descuentos para los usuarios frecuentes.
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Autopista y costo de peaje
Xochi busca facilitar la conexión con los principales destinos turísticos.
Entre los planes de conectividad a mediano plazo, el directivo destacó que ya se evalúan conexiones directas hacia los parqueos de los parques recreativos del Irtra en Retalhuleu, lo que permitirá a millones de turistas evitar por completo los cascos urbanos congestionados y consolidar la región como un polo de crecimiento económico único en el país.
Nueva ruta Xochi, Corredor de las Flores de Marlon Borrayo
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