X Knights: competencia y espectáculo en dos torneos en uno

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Juan Pablo Rodríguez Campos

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A falta de una semana para que finalmente se lleve a cabo la XVII edición de los X Knights 2026 en el INS Estadio, esta viene con un doble propósito, pues la competencia es una de las tres paradas del Campeonato Mundial de Freestyle Motocross de la Federación Internacional de Motocross, pero además sirve como campeonato Panamericano de Supercross, una de las modalidades del deporte sobre motocicletas o bicicletas incluida en la temporada.

Si este torneo, aún sin ser parte de las grandes competencias, buscaba atraer a varios de los mejores pilotos del planeta, ahora con este doble incentivo el objetivo se facilita aún más.

Desde su primera edición los X Knights se hacen anualmente por lo general y en un principio eran parte de los X Games, que incluían además los X Fighters en otras partes del mundo, pero en esta ocasión es parte del Campeonato Mundial de Freestyle Motocross.

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Después de un período de tres años entre 2020 y 2022 que dejaron de realizarse debido a la pandemia, y otro año en 2024 debido a una decisión logística de la productora, esta competencia de deporte-espectáculo busca retomar su estabilidad.

En su momento, Manrique Mata, director de Family Fun RPM TV, empresa que ha estado a cargo de la producción de los X Knights desde su primera edición en 2007, indicó que en 2024 debió sacrificar los X Knights por el Monster Jam, un espectáculo similar, pero con camiones grandes conocidos por monster trucks. Pese a esto, Mata atribuye al crecimiento de los X Knights como la causa para que en esta ocasión sirva de doble propósito. “X Knights marca un antes y un después para el motociclismo en la región. Ser sede de la Copa del Mundo FIM de Freestyle Motocross confirma la madurez y proyección internacional del evento. Al mismo tiempo, el regreso del Supercross a Costa Rica, ahora dentro del Estadio Nacional, recupera una disciplina histórica para el país y la presenta en un formato nunca antes visto. Esta combinación convierte a X Knights en un punto de encuentro del motociclismo de élite en América Latina”.

Así se compite

En el motociclismo freestyle el objetivo es que cada piloto muestre su repertorio de trucos por los aires sobre sus motos, para obtener las mayores calificaciones posibles en una escala de 0 a 100, a lo largo de una cantidad de vueltas alrededor de un circuito, durante sus presentaciones programadas para durar 1 minuto y 30 segundos o incluso 2 minutos. Al mismo tiempo, también debe haber interacción con el público presente, porque este elemento también se incluye en las evaluaciones.

Por su parte, en el motociclismo supercross el objetivo es similar al de una carrera regular, donde lo que importa es completar el circuito trazado en el mayor número de vueltas posible tras un tiempo determinado, siguiendo las indicaciones técnicas y las demás medidas de seguridad y reglamentarias indicadas. Además, tendrá dos categorías: SX1 y SX2, que engloba a las motocicletas de 450 cc y 250 cc, respectivamente.

El múltiples veces campeón nacional de esta disciplina y uno de los principales exponentes del motocross Adrián Robert comentó en declaraciones recopiladas por la empresa productora que el hecho de que el Supercross incluido como parte del X Knights sirva como el campeonato panamericano de la disciplina incrementará la exigencia de los pilotos. “Les va a meter más presión (a los pilotos nacionales) de que es un alto nivel y disputando un título, es la primera vez que van a hacer un panamericano en Costa Rica, le da un nivel más alto, aseguramos que vengan pilotos de primer nivel, y más que todo los norteamericanos, que son los que dominan en el área”.

Alberto Antillón, presidente de la Federación de Motociclismo Costarricense, se había mostrado muy satisfecho por la fusión de dos eventos motociclísticos en un mismo evento. “Es muy importante volver a traer, después de muchos años, el supercross a Costa Rica, y que los muchachos de acá adquieran roce internacional. Para mí es un orgullo poder hacerlo a través de X Knights, un evento reconocido a nivel mundial, y estoy muy agradecido con Manrique por la oportunidad que nos ha dado”.

FMX y SX presentan sus mejores galas

Para 2026 se mantiene la misma alineación que vino en este 2025 en el Motociclismo Freestyle (FMX, por sus siglas en inglés). Una vez más, el japonés Taka Higashino y el español Mikel Melero se harán presentes, pero además tendrán la compañía del también español José Mincha, el último campeón en 2025; el italiano Davide Rossi, el chileno Marco González; el alemán Luc Ackermann, tres veces campeón del evento; el también español Dany Torres, cinco veces ganador de X Knights en Costa Rica y que tras un breve período de retiro de tres años entre 2020 y 2023 regresó más fuerte que nunca; y el francés David Rinaldo, líder del mundial tras ganar la primera parada en Pamplona, España, que planea defender y solidificar su ventaja para la tercera y última parada, nuevamente en Europa, pero en un lugar y fecha por definir.

Rinaldo rememoró una anécdota que había tenido en Costa Rica en una competencia anterior, aunque resaltó la afición por los deportes de motor existente en Costa Rica. “Estaba lloviendo, pero fue la primera vez que competí en este tipo de situaciones; era un estadio lleno y la gente estaba completamente loca. En realidad es bueno que el FMX es realmente famoso y realmente quiero decir cómo a la gente le gusta en este país”.

Por su parte, el Supercross (SX) tiene a los participantes del más reciente Motocross de Naciones José Pablo Chaves, Fabricio Chacón y Yarod Vargas como parte de los 42 costarricenses que participarán agrupados en cinco equipos, pero también cuenta con el canadiense Daniel Elmore, el colombiano Jeyson Quiñonez, los ecuatorianos Andrés Benenaula y David Cedeño, el salvadoreño Boris Flores, los dominicanos Joshua Holsteinson y Seiger Ayala, los mexicanos Martín García y Erick Vásquez, y el británico que compite por Estados Unidos Dean Wilson.

Wilson detalló en una entrevista con Gate Drop que Costa Rica fue parte de sus eventos seleccionados debido a una lesión de rodilla que no le permite correr las 17 competencias que en otros años. “Desearía que todavía fuera a tiempo completo, pero tengo una rodilla realmente mala que simplemente no puede realmente soportar 17 rondas nunca más. Lo que he hecho es mi propio horario y competimos aquí, correré en Costa Rica, y las últimas cinco rondas de Supercross en Estados Unidos, Brasil, Australia, y tal vez puede haber otro lugar, entonces es un horario muy bueno. Lo hicimos el año pasado, es un buen horario para mí y me mantiene compitiendo. Estoy disfrutando que es la mitad de la temporada”.

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