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Tereza Fretes Alonso
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El robo de rodados se convirtió en una de las principales actividades ilícitas en la frontera entre Paraguay y Brasil. En el vecino país son robados principalmente los vehículos catalogados como de alta gama, mayormente camionetas. Desde el lado paraguayo también se llevan rodados robados, y otros grupos se dedican a robar vehículos con chapas extranjeras en ambos países.
El comisario Carlos Duré, jefe del Departamento de Convenio y Cooperación Policial Internacional, explicó que la finalidad de los robos es diversa. Algunos rodados son desarmados para ser vendidos como repuestos, otros son empleados para otras actividades ilícitas, y los grupos más sofisticados los documentan de manera fraudulenta para revenderlos.
Roban auto último modelo del Ministerio de Defensa en el estacionamiento de un supermercado
“Los tipos de vehículos que se están denunciando como robados son mayormente los de alta gama. Nosotros tenemos un esquema de verificación de vehículos para minimizar el impacto, pero seguimos con un alto índice de robo de vehículos en territorio brasileño”, dijo.
Resaltó que, debido a la peculiaridad de la zona fronteriza con Brasil, con un flujo importante de vehículos y personas, muchos grupos criminales aprovechan esto para hacer circular los rodados robados. Afirmó que las estrategias deben centrarse no solo en el control en la frontera.
“Tenemos un problema grave porque hay mucha circulación en el Puente de la Amistad y no podemos realizar adecuadamente un control. Tenemos que plantearnos tener contacto con un vehículo en otros lugares donde se pueden tener registros, como los talleres
Tras seguidilla de robos de autos capturan al “ladrón de la zapatilla”
Desde el lado paraguayo también ingresan vehículos robados a Brasil, por lo que para las autoridades policiales es un delito de ida y vuelta. “Desde la cooperación internacional tenemos que unir fuerzas y utilizar mucho más tecnología”, finalizó el comisario Duré.
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“Los tipos de vehículos que se están denunciando como robados son mayormente los de alta gama. Nosotros tenemos un esquema de verificación de vehículos para minimizar el impacto, pero seguimos con un alto índice de robo de vehículos en territorio brasileño”, dijo.
Resaltó que, debido a la peculiaridad de la zona fronteriza con Brasil, con un flujo importante de vehículos y personas, muchos grupos criminales aprovechan esto para hacer circular los rodados robados. Afirmó que las estrategias deben centrarse no solo en el control en la frontera.
“Tenemos un problema grave porque hay mucha circulación en el Puente de la Amistad y no podemos realizar adecuadamente un control. Tenemos que plantearnos tener contacto con un vehículo en otros lugares donde se pueden tener registros, como los talleres
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