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Giovanna Alvear
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Desde el jueves 1 de enero de 2026 entrará en vigencia la restricción de circulación para el transporte pesado en la avenida Simón Bolívar y la Ruta Viva, en Quito. Los vehículos de carga que necesiten transitar por estas vías durante el horario restringido deberán obtener un salvoconducto, según informó la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT).
La medida forma parte de un conjunto de acciones municipales orientadas a reducir los siniestros viales en dos de las vías con mayor flujo vehicular de la capital. Alex Pérez, secretario de Movilidad, explicó que el Municipio presentó siete medidas dentro de sus competencias y priorizó la seguridad de las personas. Señaló que la administración mantuvo diálogos con los distintos sectores del transporte pesado antes de definir los lineamientos.
La AMT emitirá los salvoconductos y también controlará su cumplimiento. La entidad aplicará sanciones en caso de incumplimiento de la norma, que prohíbe la circulación de vehículos pesados desde el 1 de enero de 2026, entre las 06:00 y las 10:00. Cada automotor deberá realizar el trámite de forma individual.
Los interesados podrán gestionar el salvoconducto desde el 26 de diciembre a través del sitio web oficial de la Agencia Metropolitana de Tránsito, en la dirección https://www.amt.gob.ec/. El proceso exige el cumplimiento de varios requisitos que buscan garantizar condiciones mínimas de seguridad vial.
Entre los documentos solicitados consta el título habilitante, ya sea como servicio de operación de carga pesada o como cuenta propia, con el fin de verificar que se trata de operadoras formales. También se exige la presentación de planes de capacitación para conductores, ya que las autoridades consideran que los factores humanos influyen en los siniestros de tránsito y que la formación ayuda a reducir ese riesgo.
Otro requisito corresponde al uso de tecnología. Los vehículos deberán contar, al menos, con un sistema de monitoreo GPS que permita controlar la circulación y la velocidad. La Secretaría de Movilidad identificó el exceso de velocidad como una de las principales causas de siniestros en la Simón Bolívar y la Ruta Viva. Además, los automotores deberán aprobar la Revisión Técnica Vehicular en centros certificados por la Agencia Nacional de Tránsito.
El Municipio y la AMT realizaron varias jornadas de socialización con representantes del transporte pesado. Estos encuentros permitieron despejar dudas, responder preguntas y recoger requerimientos del sector. Las autoridades señalaron que las reuniones derivaron en compromisos conjuntos para reducir los siniestros viales y salvar vidas.
Carlos Cueva Hidalgo, presidente de la Federación Nacional de Transporte Pesado del Ecuador (Fenatrape), expresó su conformidad con las medidas adoptadas. Destacó la inclusión de la Revisión Técnica Vehicular y aseguró que el sector cumple con los demás requisitos solicitados. Indicó que la seguridad constituye una prioridad compartida y manifestó su expectativa de que el plan reduzca de forma significativa los accidentes.
Por su parte, María José Hernández, directora de Sostenibilidad y Desarrollo Local de la Cámara de la Industria y Producción, valoró el diálogo con las autoridades municipales. Señaló que las partes alcanzaron acuerdos y soluciones frente a la restricción del transporte de carga pesada en estas vías estratégicas de la ciudad.
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La medida forma parte de un conjunto de acciones municipales orientadas a reducir los siniestros viales en dos de las vías con mayor flujo vehicular de la capital. Alex Pérez, secretario de Movilidad, explicó que el Municipio presentó siete medidas dentro de sus competencias y priorizó la seguridad de las personas. Señaló que la administración mantuvo diálogos con los distintos sectores del transporte pesado antes de definir los lineamientos.
Trámite y condiciones para obtener el salvoconducto
La AMT emitirá los salvoconductos y también controlará su cumplimiento. La entidad aplicará sanciones en caso de incumplimiento de la norma, que prohíbe la circulación de vehículos pesados desde el 1 de enero de 2026, entre las 06:00 y las 10:00. Cada automotor deberá realizar el trámite de forma individual.
Los interesados podrán gestionar el salvoconducto desde el 26 de diciembre a través del sitio web oficial de la Agencia Metropolitana de Tránsito, en la dirección https://www.amt.gob.ec/. El proceso exige el cumplimiento de varios requisitos que buscan garantizar condiciones mínimas de seguridad vial.
Entre los documentos solicitados consta el título habilitante, ya sea como servicio de operación de carga pesada o como cuenta propia, con el fin de verificar que se trata de operadoras formales. También se exige la presentación de planes de capacitación para conductores, ya que las autoridades consideran que los factores humanos influyen en los siniestros de tránsito y que la formación ayuda a reducir ese riesgo.
Otro requisito corresponde al uso de tecnología. Los vehículos deberán contar, al menos, con un sistema de monitoreo GPS que permita controlar la circulación y la velocidad. La Secretaría de Movilidad identificó el exceso de velocidad como una de las principales causas de siniestros en la Simón Bolívar y la Ruta Viva. Además, los automotores deberán aprobar la Revisión Técnica Vehicular en centros certificados por la Agencia Nacional de Tránsito.
Socialización y respaldo de los sectores involucrados
El Municipio y la AMT realizaron varias jornadas de socialización con representantes del transporte pesado. Estos encuentros permitieron despejar dudas, responder preguntas y recoger requerimientos del sector. Las autoridades señalaron que las reuniones derivaron en compromisos conjuntos para reducir los siniestros viales y salvar vidas.
Carlos Cueva Hidalgo, presidente de la Federación Nacional de Transporte Pesado del Ecuador (Fenatrape), expresó su conformidad con las medidas adoptadas. Destacó la inclusión de la Revisión Técnica Vehicular y aseguró que el sector cumple con los demás requisitos solicitados. Indicó que la seguridad constituye una prioridad compartida y manifestó su expectativa de que el plan reduzca de forma significativa los accidentes.
Por su parte, María José Hernández, directora de Sostenibilidad y Desarrollo Local de la Cámara de la Industria y Producción, valoró el diálogo con las autoridades municipales. Señaló que las partes alcanzaron acuerdos y soluciones frente a la restricción del transporte de carga pesada en estas vías estratégicas de la ciudad.
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