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Paola Gavilanes
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El estado de las carreteras vuelve a ser un factor clave para quienes se desplazan por el país. Deslizamientos de tierra, socavamientos, trabajos de mantenimiento y pérdida de la mesa vial mantienen decenas de vías parcialmente habilitadas en la Sierra, la Costa y la Amazonía, según el último reporte del Servicio Integrado de Seguridad ECU 911.
La entidad recuerda que la información se actualiza en tiempo real y está disponible para la ciudadanía en su plataforma digital, una herramienta que permite planificar viajes con mayor seguridad y anticipación.
En Azuay, las principales conexiones desde Cuenca hacia Cañar, Molleturo, Girón, Machala, Gualaceo y la Amazonía registran pasos parciales.
Sectores como El Rocío, El Calvario y varios kilómetros de la vía Cuenca-Molleturo-Naranjal presentan inestabilidad, por lo que las autoridades recomiendan reducir la velocidad y atender la señalización.
En algunos tramos se sugieren rutas alternas como Lumagpamba-Gualaceo-Sígsig.
En Cotopaxi, las vías Zumbahua-Latacunga y Latacunga-Pujilí mantienen paso parcial por hundimientos y deslizamientos en sectores como Saraugsha y Tacajalo, donde se habilitaron variantes provisionales.
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La provincia de Loja concentra varios puntos de riesgo. Las carreteras Celica-Alamor, Gonzanamá-Cariamanga y San Pedro de la Bendita-vía a la Costa registran deslizamientos recurrentes y, en algunos casos, riesgo de colapso. En Celica, el COE cantonal dispuso restricciones para el transporte pesado y definió desvíos hacia Macará, Pindal y Arenillas.
En Manabí, los socavones afectan tramos como Canuto-Calceta, Rocafuerte-Tosagua y Tosagua-Bahía. Aunque existe paso vehicular, en varios puntos solo un carril se mantiene operativo. El Oro presenta afectaciones similares en las vías Piñas-Portovelo, Saracay-Balsas y Balsas-Río Pindo.
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En Morona Santiago y Napo, los deslizamientos de tierra y rocas obligan a circular con extrema precaución. La vía El Reventador-Y de Baeza tiene paso controlado por horarios, mientras que el tramo San Luis-Túneles de la hidroeléctrica Coca Codo Sinclair permanece cerrado por pérdida total de la mesa vial.
En Sucumbíos, algunas rutas solo permiten el tránsito de vehículos 4×4, y en Santo Domingo de los Tsáchilas existen restricciones para automotores extra pesados por el mal estado de un puente.
Las autoridades insisten en consultar el estado de las vías antes de viajar, respetar los límites de velocidad y seguir las indicaciones en carretera para evitar emergencias.
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La entidad recuerda que la información se actualiza en tiempo real y está disponible para la ciudadanía en su plataforma digital, una herramienta que permite planificar viajes con mayor seguridad y anticipación.
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Planifica tu viaje este fin de año, una vía está cerrada en Ecuador
En Azuay, las principales conexiones desde Cuenca hacia Cañar, Molleturo, Girón, Machala, Gualaceo y la Amazonía registran pasos parciales.
Sectores como El Rocío, El Calvario y varios kilómetros de la vía Cuenca-Molleturo-Naranjal presentan inestabilidad, por lo que las autoridades recomiendan reducir la velocidad y atender la señalización.
En algunos tramos se sugieren rutas alternas como Lumagpamba-Gualaceo-Sígsig.
En Cotopaxi, las vías Zumbahua-Latacunga y Latacunga-Pujilí mantienen paso parcial por hundimientos y deslizamientos en sectores como Saraugsha y Tacajalo, donde se habilitaron variantes provisionales.
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Loja, Manabí y El Oro, deslizamientos y restricciones al transporte pesado
La provincia de Loja concentra varios puntos de riesgo. Las carreteras Celica-Alamor, Gonzanamá-Cariamanga y San Pedro de la Bendita-vía a la Costa registran deslizamientos recurrentes y, en algunos casos, riesgo de colapso. En Celica, el COE cantonal dispuso restricciones para el transporte pesado y definió desvíos hacia Macará, Pindal y Arenillas.
En Manabí, los socavones afectan tramos como Canuto-Calceta, Rocafuerte-Tosagua y Tosagua-Bahía. Aunque existe paso vehicular, en varios puntos solo un carril se mantiene operativo. El Oro presenta afectaciones similares en las vías Piñas-Portovelo, Saracay-Balsas y Balsas-Río Pindo.
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Amazonía y norte del país, pasos controlados y una vía cerrada
En Morona Santiago y Napo, los deslizamientos de tierra y rocas obligan a circular con extrema precaución. La vía El Reventador-Y de Baeza tiene paso controlado por horarios, mientras que el tramo San Luis-Túneles de la hidroeléctrica Coca Codo Sinclair permanece cerrado por pérdida total de la mesa vial.
En Sucumbíos, algunas rutas solo permiten el tránsito de vehículos 4×4, y en Santo Domingo de los Tsáchilas existen restricciones para automotores extra pesados por el mal estado de un puente.
Las autoridades insisten en consultar el estado de las vías antes de viajar, respetar los límites de velocidad y seguir las indicaciones en carretera para evitar emergencias.
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