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Paola Gavilanes
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El control a motos sigue en varias calles de Quito. Desde inicios de 2026, la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) desarrolla operativos en distintos puntos del Distrito Metropolitano. La institución afirma que lo hace con la mira puesta en la seguridad vial y para frenar prácticas que elevan el riesgo en las vías.
En lo que va del año, la AMT emitió 279 citaciones y retuvo 70 motocicletas por infracciones recurrentes como llantas lisas, falta de placas, documentos incompletos y valores pendientes por pagar.
Para las autoridades, se trata de faltas que no solo incumplen la norma, sino que también ponen en peligro a conductores y peatones.
Lee más: Dos choques de motos con dos fallecidos en Quito, este miércoles 31 de diciembre
Uno de los controles más recientes se ejecutó el 9 de enero en la intersección de las avenidas República de El Salvador y Portugal, una zona de alto flujo vehicular en el hipercentro de Quito.
Durante la jornada, los agentes revisaron documentos, estado técnico de las motocicletas y el cumplimiento de reglas como la prohibición de transportar a más de una persona.
El balance del operativo dejó 13 motocicletas retenidas y 16 citaciones. Varias de las sanciones se relacionaron con deudas acumuladas y con condiciones mecánicas deficientes.
Te puede interesar: AMT sancionó a 21 conductores de motos en Quito por esta razón
La jornada también estuvo marcada por un hecho de violencia. La agente de la AMT, Catherine Tutillo, fue agredida mientras cumplía con el procedimiento de retención de una motocicleta que registraba altos valores pendientes.
Según relató, el conductor reaccionó de forma violenta tras conocer el proceso. “Se explicó el procedimiento, pero el señor golpeó con el timón y me viró el dedo”, señaló la agente.
Tutillo advirtió, según Quito Informa, que este tipo de reacciones suele presentarse cuando los conductores no cumplen la normativa y buscan evitar sanciones.
La AMT afirma que trabaja con una planificación anual que divide la ciudad en polígonos de control. En el hipercentro, las avenidas República de El Salvador, Amazonas, Gaspar de Villarroel, Gran Colombia, Mariana de Jesús, La Pradera y Tomás de Berlanga figuran entre los puntos prioritarios.
A esto se suman sectores como Calderón, Solanda y La Nueva Aurora, donde el flujo de motos creció en los últimos años. Los controles se realizan en horarios rotativos, tanto fijos como móviles, y en algunos casos cuentan con apoyo de la Policía Nacional y las Fuerzas Armadas.
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Operativos a motos dejan decenas de sanciones y una agente agredida en Quito
En lo que va del año, la AMT emitió 279 citaciones y retuvo 70 motocicletas por infracciones recurrentes como llantas lisas, falta de placas, documentos incompletos y valores pendientes por pagar.
Para las autoridades, se trata de faltas que no solo incumplen la norma, sino que también ponen en peligro a conductores y peatones.
Lee más: Dos choques de motos con dos fallecidos en Quito, este miércoles 31 de diciembre
Operativo en el hipercentro terminó con motos retenidas
Uno de los controles más recientes se ejecutó el 9 de enero en la intersección de las avenidas República de El Salvador y Portugal, una zona de alto flujo vehicular en el hipercentro de Quito.
Durante la jornada, los agentes revisaron documentos, estado técnico de las motocicletas y el cumplimiento de reglas como la prohibición de transportar a más de una persona.
El balance del operativo dejó 13 motocicletas retenidas y 16 citaciones. Varias de las sanciones se relacionaron con deudas acumuladas y con condiciones mecánicas deficientes.
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Agresión a agente de tránsito durante control
La jornada también estuvo marcada por un hecho de violencia. La agente de la AMT, Catherine Tutillo, fue agredida mientras cumplía con el procedimiento de retención de una motocicleta que registraba altos valores pendientes.
Según relató, el conductor reaccionó de forma violenta tras conocer el proceso. “Se explicó el procedimiento, pero el señor golpeó con el timón y me viró el dedo”, señaló la agente.
Tutillo advirtió, según Quito Informa, que este tipo de reacciones suele presentarse cuando los conductores no cumplen la normativa y buscan evitar sanciones.
Zonas con mayor control a motos en Quito
La AMT afirma que trabaja con una planificación anual que divide la ciudad en polígonos de control. En el hipercentro, las avenidas República de El Salvador, Amazonas, Gaspar de Villarroel, Gran Colombia, Mariana de Jesús, La Pradera y Tomás de Berlanga figuran entre los puntos prioritarios.
A esto se suman sectores como Calderón, Solanda y La Nueva Aurora, donde el flujo de motos creció en los últimos años. Los controles se realizan en horarios rotativos, tanto fijos como móviles, y en algunos casos cuentan con apoyo de la Policía Nacional y las Fuerzas Armadas.
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