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Carolina Vasco
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El sindicato español de maquinistas ferroviarios Semaf convocó este miércoles, 21 de enero de 2026, una huelga en el sector para reclamar que se garantice la seguridad y fiabilidad de la red, tras los dos mortales siniestros registrados esta semana, con más de 40 fallecimientos, entre ellos los de tres maquinistas, afirmó EFE.
La decisión llega después del siniestro ocurrido el pasado domingo, 18 de enero de 2026, en el sur del país, en la línea de alta velocidad que conecta Madrid con Andalucía.
Allí murieron al menos 42 personas, y del siniestro registrado, del 20 de enero de 2026, en un tren de cercanías en Barcelona, que causó un fallecido y decenas de heridos, según detalló Semaf (EFE).
Ante esta situación, el sindicato anunció que exigirá responsabilidades penales a las personas encargadas de garantizar la seguridad de la infraestructura ferroviaria.
Semaf reclamó además que la reapertura del servicio ferroviario en Cataluña no se lleve a cabo sin contar con las garantías de seguridad necesarias para la circulación de los trenes.
En este contexto, recomendó a los maquinistas que, debido a la carga emocional derivada de estos sucesos, no se encuentren en condiciones de prestar servicio, que lo comuniquen a sus responsables para evitar riesgos adicionales.
El sindicato subrayó que, al inicio de cada servicio, los maquinistas de todas las empresas ferroviarias solicitarán garantías explícitas de seguridad en los trayectos asignados. En caso de no disponer de dichas garantías, se adaptará la velocidad y la marcha del tren a las condiciones reales de explotación de la infraestructura, explicó la organización (EFE).
Asimismo, Semaf pidió que se aplique un protocolo homogéneo en toda la red ferroviaria en situaciones similares a las vividas en Cataluña, especialmente ante fenómenos meteorológicos adversos. El temporal que afecta al noreste de España ha provocado varios incidentes ferroviarios, incluidos dos descarrilamientos causados por desprendimientos de rocas y de un muro de contención.
“Todos los integrantes de Semaf estamos devastados y consideramos inadmisible esta situación de deterioro constante del ferrocarril”, señaló el sindicato, que exigió la implementación urgente de medidas que garanticen la integridad tanto de los profesionales como de los usuarios del sistema ferroviario.
Enlace externo: España
Con información de EFE
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Siniestro en el sur de España
La decisión llega después del siniestro ocurrido el pasado domingo, 18 de enero de 2026, en el sur del país, en la línea de alta velocidad que conecta Madrid con Andalucía.
Allí murieron al menos 42 personas, y del siniestro registrado, del 20 de enero de 2026, en un tren de cercanías en Barcelona, que causó un fallecido y decenas de heridos, según detalló Semaf (EFE).
Ante esta situación, el sindicato anunció que exigirá responsabilidades penales a las personas encargadas de garantizar la seguridad de la infraestructura ferroviaria.
Semaf reclamó además que la reapertura del servicio ferroviario en Cataluña no se lleve a cabo sin contar con las garantías de seguridad necesarias para la circulación de los trenes.
En este contexto, recomendó a los maquinistas que, debido a la carga emocional derivada de estos sucesos, no se encuentren en condiciones de prestar servicio, que lo comuniquen a sus responsables para evitar riesgos adicionales.
Maquinistas solicitarán garantías explícitas de seguridad
El sindicato subrayó que, al inicio de cada servicio, los maquinistas de todas las empresas ferroviarias solicitarán garantías explícitas de seguridad en los trayectos asignados. En caso de no disponer de dichas garantías, se adaptará la velocidad y la marcha del tren a las condiciones reales de explotación de la infraestructura, explicó la organización (EFE).
Asimismo, Semaf pidió que se aplique un protocolo homogéneo en toda la red ferroviaria en situaciones similares a las vividas en Cataluña, especialmente ante fenómenos meteorológicos adversos. El temporal que afecta al noreste de España ha provocado varios incidentes ferroviarios, incluidos dos descarrilamientos causados por desprendimientos de rocas y de un muro de contención.
“Todos los integrantes de Semaf estamos devastados y consideramos inadmisible esta situación de deterioro constante del ferrocarril”, señaló el sindicato, que exigió la implementación urgente de medidas que garanticen la integridad tanto de los profesionales como de los usuarios del sistema ferroviario.
Enlace externo: España
Con información de EFE
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