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Paola Gavilanes
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La Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) empezó el 2026 con una consigna: recuperar el espacio público para los peatones.
Para lograrlo, activó 19 zonas de control vial en puntos estratégicos de Quito, donde el mal estacionamiento se volvió un problema recurrente que afecta la movilidad y la seguridad.
La medida responde a quejas ciudadanas constantes y a la necesidad de ordenar sectores donde autos y motocicletas ocupan veredas, rampas o accesos, sin considerar a quienes caminan por la ciudad.
Las zonas de control se distribuyen en toda la capital. Cinco funcionan en el sur, cuatro en el centro, seis en el norte y cuatro en los valles. La AMT priorizó áreas con alto flujo vehicular y peatonal, así como puntos donde se concentran reclamos.
Barrios como Calderón, La Ofelia, La Kennedy y Carapungo figuran en la lista, al igual que La Mariscal, Mariana de Jesús y el entorno de la Asamblea Nacional.
En los valles, los controles se mantienen en Cumbayá, Nayón y otros sectores de crecimiento acelerado. La vigilancia se cumple tanto en horarios diurnos como nocturnos.
Lee más: Estacionamientos municipales operan con normalidad durante el feriado en Quito
Las estadísticas reflejan la magnitud del problema. Durante 2025, la AMT emitió 62 529 citaciones por mal estacionamiento. Cada infracción implica una multa de 48,20 dólares.
En las primeras semanas de 2026, ya suman 1 284 conductores sancionados, una cifra que anticipa un año con controles más estrictos.
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Parquear sobre veredas, rampas, pasos peatonales, accesos a garajes o espacios reservados para personas con discapacidad o mujeres embarazadas no solo genera sanciones económicas. Si el conductor no se encuentra en el sitio, el vehículo puede terminar retenido.
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Para lograrlo, activó 19 zonas de control vial en puntos estratégicos de Quito, donde el mal estacionamiento se volvió un problema recurrente que afecta la movilidad y la seguridad.
La medida responde a quejas ciudadanas constantes y a la necesidad de ordenar sectores donde autos y motocicletas ocupan veredas, rampas o accesos, sin considerar a quienes caminan por la ciudad.
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Más controles, más multas, la AMT activa 19 zonas contra el mal estacionamiento en Quito
Las zonas de control se distribuyen en toda la capital. Cinco funcionan en el sur, cuatro en el centro, seis en el norte y cuatro en los valles. La AMT priorizó áreas con alto flujo vehicular y peatonal, así como puntos donde se concentran reclamos.
Barrios como Calderón, La Ofelia, La Kennedy y Carapungo figuran en la lista, al igual que La Mariscal, Mariana de Jesús y el entorno de la Asamblea Nacional.
En los valles, los controles se mantienen en Cumbayá, Nayón y otros sectores de crecimiento acelerado. La vigilancia se cumple tanto en horarios diurnos como nocturnos.
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Multas por mal estacionamiento, cifras que alertan
Las estadísticas reflejan la magnitud del problema. Durante 2025, la AMT emitió 62 529 citaciones por mal estacionamiento. Cada infracción implica una multa de 48,20 dólares.
En las primeras semanas de 2026, ya suman 1 284 conductores sancionados, una cifra que anticipa un año con controles más estrictos.
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Qué prácticas pueden causar la retención del vehículo
Parquear sobre veredas, rampas, pasos peatonales, accesos a garajes o espacios reservados para personas con discapacidad o mujeres embarazadas no solo genera sanciones económicas. Si el conductor no se encuentra en el sitio, el vehículo puede terminar retenido.
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