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La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) emitió un aviso aeronáutico (NOTAM) que mantiene restricciones estrictas a las operaciones civiles y de aviación general en varias zonas del espacio aéreo de Venezuela, medida que se prolongará hasta marzo de 2026 debido a riesgos de seguridad asociados al entorno político y militar del país sudamericano.
El documento, identificado como A0622/25, establece que las aeronaves estadounidenses no podrán realizar sobrevuelos, cruces ni operaciones dentro de las denominadas “Exclusion Zones” numeradas como 5, 6, 7 y 8, cuyas coordenadas abarcan amplios sectores del territorio venezolano.
La restricción se aplica las 24 horas del día y cubre rutas aéreas internacionales utilizadas para tránsito en la región del Caribe y el norte de Suramérica.
El NOTAM precisa que las áreas afectadas incluyen tramos de corredores como W17, W7, W26, W29 y otras vías asociadas a operaciones hacia Maiquetía, lo que obliga a desvíos o planificación alterna para aeronaves de matrícula estadounidense o sujetas a regulación de la FAA.
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Un NOTAM —siglas de Notice to Air Missions— es un aviso técnico utilizado en todo el mundo para informar a pilotos y operadores sobre condiciones que pueden afectar la seguridad de un vuelo, como cierres de aeropuertos, cambios en procedimientos, actividades militares o tensiones geopolíticas.
Aunque está dirigido principalmente a operadores estadounidenses, los NOTAM de la FAA suelen ser tomados como referencia por aerolíneas internacionales debido a su relevancia en la gestión de riesgos.
La emisión se interpreta dentro de un contexto de tensiones crecientes entre Estados Unidos y el gobierno de Nicolás Maduro, marcado por un reforzamiento de la presencia militar estadounidense en el Caribe y advertencias diplomáticas recientes.
Para la FAA, las condiciones en territorio venezolano justifican la continuidad de restricciones que ya se aplican desde años anteriores.
La medida permanecerá en vigor hasta el 1 de marzo de 2026, salvo revisión o renovación futura, y afecta principalmente a vuelos privados, corporativos y de aviación general, sectores cuya operación depende directamente de los lineamientos de seguridad emitidos por Washington.
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El documento, identificado como A0622/25, establece que las aeronaves estadounidenses no podrán realizar sobrevuelos, cruces ni operaciones dentro de las denominadas “Exclusion Zones” numeradas como 5, 6, 7 y 8, cuyas coordenadas abarcan amplios sectores del territorio venezolano.
La restricción se aplica las 24 horas del día y cubre rutas aéreas internacionales utilizadas para tránsito en la región del Caribe y el norte de Suramérica.
El NOTAM precisa que las áreas afectadas incluyen tramos de corredores como W17, W7, W26, W29 y otras vías asociadas a operaciones hacia Maiquetía, lo que obliga a desvíos o planificación alterna para aeronaves de matrícula estadounidense o sujetas a regulación de la FAA.
- El aviso también indica coordinación obligatoria con dependencias militares venezolanas, lo que evidencia un entorno operativo considerado inestable o de potencial riesgo.
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Tensiones
Aunque está dirigido principalmente a operadores estadounidenses, los NOTAM de la FAA suelen ser tomados como referencia por aerolíneas internacionales debido a su relevancia en la gestión de riesgos.
La emisión se interpreta dentro de un contexto de tensiones crecientes entre Estados Unidos y el gobierno de Nicolás Maduro, marcado por un reforzamiento de la presencia militar estadounidense en el Caribe y advertencias diplomáticas recientes.
Para la FAA, las condiciones en territorio venezolano justifican la continuidad de restricciones que ya se aplican desde años anteriores.
La medida permanecerá en vigor hasta el 1 de marzo de 2026, salvo revisión o renovación futura, y afecta principalmente a vuelos privados, corporativos y de aviación general, sectores cuya operación depende directamente de los lineamientos de seguridad emitidos por Washington.
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