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Giovanna Alvear
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El Pico y placa retoma su vigencia en Quito desde este 29 de diciembre para autos y motocicletas. El Municipio reactiva esta medida como parte de su estrategia para ordenar la movilidad diaria y enfrentar la congestión que se concentra en las horas de mayor circulación vehicular.
La administración municipal sostiene que la ciudad requiere mantener este esquema para distribuir mejor el flujo de tránsito. Según las autoridades, la restricción reduce la presión sobre las avenidas más transitadas y permite desplazamientos más ágiles durante la jornada laboral. El Cabildo también recalca que la normativa no se aplica los fines de semana ni en días feriados, cuando el volumen de vehículos baja de forma natural y las vías soportan menos carga.
El funcionamiento del Pico y placa depende del último dígito de la placa. Este lunes, la restricción corresponde a los vehículos cuyas placas terminan en 1 y 2. La medida se aplica tanto a autos como a motocicletas que circulan dentro del perímetro definido por el Municipio.
Los horarios se mantienen sin cambios. En la mañana, la prohibición rige desde las 06:00 hasta las 09:30. En la tarde y noche, el control se extiende desde las 16:00 hasta las 20:00. Durante estas franjas, los conductores deben respetar la restricción para evitar sanciones y contribuir a un tránsito más ordenado.
La normativa incluye excepciones específicas. Los vehículos de personas adultas mayores y de conductores con discapacidad pueden circular sin limitaciones. Lo mismo ocurre con las unidades oficiales y los autos eléctricos. Estos grupos no se sujetan a los horarios del Pico y placa que rigen para el resto de usuarios. De manera paralela, el Municipio despliega operativos de control en varios sectores de la ciudad para verificar el cumplimiento de la medida y reforzar el orden vial.
El incumplimiento del Pico y placa conlleva sanciones económicas progresivas. La primera infracción equivale al 15% del Salario Básico Unificado, que representa 69 dólares. La segunda falta incrementa la multa al 25% del SBU, con un valor de 115 dólares. En caso de una tercera infracción, la sanción alcanza el 50% del salario básico y llega a 230 dólares.
La restricción se aplica en todo el Distrito Metropolitano de Quito. En el norte, el perímetro se inicia en la avenida de Los Narcisos, cerca de la Escuela Superior de Policía y el puente Villorita, y se extiende hacia el sur hasta la avenida Morán Valverde. En el eje oriental, el control cubre la avenida Simón Bolívar, desde los intercambiadores de La Granados hasta Carapungo. En el occidente, la medida avanza por la avenida Mariscal Sucre y se conecta con la avenida Manuel Córdova Galarza, a la altura del redondel de El Condado. Con este trazado, el Municipio busca mantener un control amplio del tránsito y avanzar en su objetivo de mejorar la movilidad en la capital.
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La administración municipal sostiene que la ciudad requiere mantener este esquema para distribuir mejor el flujo de tránsito. Según las autoridades, la restricción reduce la presión sobre las avenidas más transitadas y permite desplazamientos más ágiles durante la jornada laboral. El Cabildo también recalca que la normativa no se aplica los fines de semana ni en días feriados, cuando el volumen de vehículos baja de forma natural y las vías soportan menos carga.
Horarios, placas y excepciones vigentes
El funcionamiento del Pico y placa depende del último dígito de la placa. Este lunes, la restricción corresponde a los vehículos cuyas placas terminan en 1 y 2. La medida se aplica tanto a autos como a motocicletas que circulan dentro del perímetro definido por el Municipio.
Los horarios se mantienen sin cambios. En la mañana, la prohibición rige desde las 06:00 hasta las 09:30. En la tarde y noche, el control se extiende desde las 16:00 hasta las 20:00. Durante estas franjas, los conductores deben respetar la restricción para evitar sanciones y contribuir a un tránsito más ordenado.
La normativa incluye excepciones específicas. Los vehículos de personas adultas mayores y de conductores con discapacidad pueden circular sin limitaciones. Lo mismo ocurre con las unidades oficiales y los autos eléctricos. Estos grupos no se sujetan a los horarios del Pico y placa que rigen para el resto de usuarios. De manera paralela, el Municipio despliega operativos de control en varios sectores de la ciudad para verificar el cumplimiento de la medida y reforzar el orden vial.
Multas y cobertura territorial de la restricción
El incumplimiento del Pico y placa conlleva sanciones económicas progresivas. La primera infracción equivale al 15% del Salario Básico Unificado, que representa 69 dólares. La segunda falta incrementa la multa al 25% del SBU, con un valor de 115 dólares. En caso de una tercera infracción, la sanción alcanza el 50% del salario básico y llega a 230 dólares.
La restricción se aplica en todo el Distrito Metropolitano de Quito. En el norte, el perímetro se inicia en la avenida de Los Narcisos, cerca de la Escuela Superior de Policía y el puente Villorita, y se extiende hacia el sur hasta la avenida Morán Valverde. En el eje oriental, el control cubre la avenida Simón Bolívar, desde los intercambiadores de La Granados hasta Carapungo. En el occidente, la medida avanza por la avenida Mariscal Sucre y se conecta con la avenida Manuel Córdova Galarza, a la altura del redondel de El Condado. Con este trazado, el Municipio busca mantener un control amplio del tránsito y avanzar en su objetivo de mejorar la movilidad en la capital.
#AMTInforma | ¡Ponte pilas!
Recuerda, hoy lunes, la medida “Pico y Placa” se mantiene con normalidad.
Respeta las normas de tránsito y evita sanciones.
Con cultura vial
#QuitoRenace pic.twitter.com/eVTkbrm0SI
— AMTQuito (@AMT_Quito) September 15, 2025
- Enlace externo: ¿Qué es el Pico y placa y cómo se aplica en Quito?
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