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Moisés Cáceres
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Desde el 1 de enero de 2026, el transporte pesado dejará de circular en las mañanas por dos de las vías más transitadas de Quito. La decisión apunta a reducir los siniestros de tránsito en la Ruta Viva y la avenida Simón Bolívar, corredores donde la mezcla de camiones y vehículos livianos eleva el riesgo en horas pico.
La medida regirá todos los días, de lunes a domingo, entre las 06:00 y las 10:00. Según explican las autoridades municipales, el objetivo es proteger la vida de quienes se movilizan temprano por la ciudad y ordenar la circulación en los momentos de mayor congestión.
El transporte pesado no queda fuera de Quito: los camiones podrán usar rutas alternas como la E35 o circular con salvoconducto. Además, el Municipio prevé ampliar la restricción al horario de la tarde, entre las 16:00 y las 20:00, a partir de abril.
La prohibición se activa cada mañana, cuando la ciudad se mueve hacia trabajos, colegios y actividades diarias.
Durante esas cuatro horas, los vehículos de carga pesada no podrán circular por la Avenida Simón Bolívar ni por la Ruta Viva. La meta es separar el tránsito liviano del pesado en los momentos más críticos del día.
Un siniestro con un camión no tiene el mismo impacto que uno entre autos livianos. El tamaño y el peso aumentan la fuerza del choque y elevan el riesgo de lesiones graves o fallecidos, según el Municipio de Quito.
En horas de alto tráfico, esa combinación vuelve más peligrosa la circulación. Reducir la presencia de transporte pesado en esos momentos busca bajar la gravedad de los siniestros.
En la Avenida Simón Bolívar, la restricción cubre todo el trayecto, desde la curva de Santa Rosa, en el sur, hasta la Panamericana Norte.
En la Ruta Viva, el control se aplica desde el intercambiador con la Simón Bolívar y a lo largo de toda la vía dentro del Distrito Metropolitano de Quito.
La restricción no aplica para los camiones pequeños de dos ejes, tipo 2D. Se trata de vehículos no articulados, sin remolque, diseñados para carga liviana y con mejor maniobrabilidad urbana.
Estos camiones pueden pesar hasta siete toneladas y medir hasta cinco metros de largo, 2,60 metros de ancho y tres metros de alto.
Quienes necesiten circular durante las horas de restricción podrán hacerlo con un salvoconducto, que se tramita en la página de la Agencia Metropolitana de Tránsito.
El proceso exige permiso de operación, contrato de GPS, lista de conductores, plan de capacitación y certificado de aprobación de la Revisión Técnica Vehicular.
El documento llega al correo electrónico registrado.
Los vehículos de transporte pesado que circulen sin salvoconducto durante el horario restringido recibirán una sanción equivalente al 10% de un Salario Básico Unificado.
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Restricción a camiones en Quito desde enero de 2026
La medida regirá todos los días, de lunes a domingo, entre las 06:00 y las 10:00. Según explican las autoridades municipales, el objetivo es proteger la vida de quienes se movilizan temprano por la ciudad y ordenar la circulación en los momentos de mayor congestión.
El transporte pesado no queda fuera de Quito: los camiones podrán usar rutas alternas como la E35 o circular con salvoconducto. Además, el Municipio prevé ampliar la restricción al horario de la tarde, entre las 16:00 y las 20:00, a partir de abril.
Horarios y días en los que no podrán circular los camiones
La prohibición se activa cada mañana, cuando la ciudad se mueve hacia trabajos, colegios y actividades diarias.
Durante esas cuatro horas, los vehículos de carga pesada no podrán circular por la Avenida Simón Bolívar ni por la Ruta Viva. La meta es separar el tránsito liviano del pesado en los momentos más críticos del día.
Por qué Quito limita el paso de transporte pesado en horas pico
Un siniestro con un camión no tiene el mismo impacto que uno entre autos livianos. El tamaño y el peso aumentan la fuerza del choque y elevan el riesgo de lesiones graves o fallecidos, según el Municipio de Quito.
En horas de alto tráfico, esa combinación vuelve más peligrosa la circulación. Reducir la presencia de transporte pesado en esos momentos busca bajar la gravedad de los siniestros.
Tramos donde rige la restricción vehicular
En la Avenida Simón Bolívar, la restricción cubre todo el trayecto, desde la curva de Santa Rosa, en el sur, hasta la Panamericana Norte.
En la Ruta Viva, el control se aplica desde el intercambiador con la Simón Bolívar y a lo largo de toda la vía dentro del Distrito Metropolitano de Quito.
- Esta información le puede interesar: Requisitos para el salvoconducto para transporte pesado en la av. Simón Bolívar y Ruta Viva
Qué camiones sí podrán circular
La restricción no aplica para los camiones pequeños de dos ejes, tipo 2D. Se trata de vehículos no articulados, sin remolque, diseñados para carga liviana y con mejor maniobrabilidad urbana.
Estos camiones pueden pesar hasta siete toneladas y medir hasta cinco metros de largo, 2,60 metros de ancho y tres metros de alto.
Salvoconducto para circular en horario restringido
Quienes necesiten circular durante las horas de restricción podrán hacerlo con un salvoconducto, que se tramita en la página de la Agencia Metropolitana de Tránsito.
El proceso exige permiso de operación, contrato de GPS, lista de conductores, plan de capacitación y certificado de aprobación de la Revisión Técnica Vehicular.
El documento llega al correo electrónico registrado.
Los vehículos de transporte pesado que circulen sin salvoconducto durante el horario restringido recibirán una sanción equivalente al 10% de un Salario Básico Unificado.
- Información extra: Transporte pesado
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