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Daniel Zenteno
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La Empresa Portuaria Arica (EPA) respondió a las críticas por los retrasos en la atención de carga y explicó que la terminal enfrenta un incremento extraordinario en sus operaciones, lo que ha elevado la presión sobre la logística portuaria.
El gerente general de la entidad, Jorge Cáceres, informó que en los últimos dos meses el puerto movilizó 370.000 toneladas mensuales, muy por encima del promedio habitual de 220.000 toneladas.
“Esto ha generado una mayor exigencia en todos los procesos operativos. Estamos trabajando para mantener continuidad y eficiencia, lo que ya se refleja en la disminución de camiones en espera”, afirmó en un comunicado.
Según EPA, el número de vehículos en el Antepuerto se estabilizó en 291 camiones, cifra que, según Cáceres, se encuentra dentro del promedio normal. Recordó que hace una semana se registró el pico más alto, pero los tiempos de espera comenzaron a disminuir progresivamente, acercándose a niveles regulares.
Como parte del plan de contingencia, EPA y el concesionario Terminal Puerto Arica (TPA) habilitaron nuevos espacios operativos dentro del puerto y en la Zona de Extensión Portuaria (ZEAP), además de reforzar el personal y la maquinaria para acelerar el flujo de camiones y las maniobras de carga y descarga.
La portuaria destacó que se coordina de manera permanente con la Administración de Servicios Portuarios – Bolivia (ASP-B) para agilizar la atención, compartir información anticipada y asegurar una cadena logística más eficiente durante la contingencia.
Respecto a las causas del incremento de operaciones, Cáceres señaló como principales factores el mayor número de recaladas por el incremento de carga boliviana de importación y aumento en solicitudes de servicios operativos como consolidado y desconsolidado de contenedores, que demandan más personal y equipamiento.
Además, el mayor tiempo de permanencia de contenedores en el puerto incrementa la presión sobre los espacios de respaldo.
“Estamos trabajando para seguir agilizando los despachos. Nuestro compromiso es con la continuidad operativa”, concluyó el gerente de EPA.
Por otra parte, desde Bolivia el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, pidió a las autoridades chilenas dar celeridad a los transportistas bolivianos que están a la espera de descargar desde hace más de 10 días.
The post EPA atribuye congestión en Arica al aumento ‘atípico’ de carga appeared first on La Razón.
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El gerente general de la entidad, Jorge Cáceres, informó que en los últimos dos meses el puerto movilizó 370.000 toneladas mensuales, muy por encima del promedio habitual de 220.000 toneladas.
“Esto ha generado una mayor exigencia en todos los procesos operativos. Estamos trabajando para mantener continuidad y eficiencia, lo que ya se refleja en la disminución de camiones en espera”, afirmó en un comunicado.
Arica
Según EPA, el número de vehículos en el Antepuerto se estabilizó en 291 camiones, cifra que, según Cáceres, se encuentra dentro del promedio normal. Recordó que hace una semana se registró el pico más alto, pero los tiempos de espera comenzaron a disminuir progresivamente, acercándose a niveles regulares.
Como parte del plan de contingencia, EPA y el concesionario Terminal Puerto Arica (TPA) habilitaron nuevos espacios operativos dentro del puerto y en la Zona de Extensión Portuaria (ZEAP), además de reforzar el personal y la maquinaria para acelerar el flujo de camiones y las maniobras de carga y descarga.
La portuaria destacó que se coordina de manera permanente con la Administración de Servicios Portuarios – Bolivia (ASP-B) para agilizar la atención, compartir información anticipada y asegurar una cadena logística más eficiente durante la contingencia.
Respecto a las causas del incremento de operaciones, Cáceres señaló como principales factores el mayor número de recaladas por el incremento de carga boliviana de importación y aumento en solicitudes de servicios operativos como consolidado y desconsolidado de contenedores, que demandan más personal y equipamiento.
Además, el mayor tiempo de permanencia de contenedores en el puerto incrementa la presión sobre los espacios de respaldo.
“Estamos trabajando para seguir agilizando los despachos. Nuestro compromiso es con la continuidad operativa”, concluyó el gerente de EPA.
Por otra parte, desde Bolivia el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, pidió a las autoridades chilenas dar celeridad a los transportistas bolivianos que están a la espera de descargar desde hace más de 10 días.
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