C
Carolina Vasco
Guest
El cierre del estrecho de Ormuz representa un desafío significativo para el sistema energético mundial. Este paso, que conecta el golfo Pérsico con el resto del mundo, se convierte en un cuello de botella crítico para la exportación de petróleo y gas natural. A pesar de su importancia, la geografía y los conflictos regionales complican su operación, indicó The New York Times.
Durante la segunda semana de guerra en Oriente Medio, el casi cierre del estrecho hizo que los precios del petróleo superaran los 100 dólares por barril. Esta situación refleja la dependencia global del estrecho para la energía. Según la Agencia Internacional de la Energía (AIE), los envíos de petróleo a través del estrecho han caído a menos del 10 % de sus niveles anteriores a la guerra.
A pesar de los intentos de Arabia Saudita y Emiratos Árabes Unidos por sortear el estrecho mediante oleoductos, estos solo pueden transportar una pequeña fracción de la energía producida en la región. Por ejemplo, Catar enfrenta dificultades debido a su única frontera terrestre con Arabia Saudita, que ha estado cerrada durante disputas diplomáticas.
John Browne, ex director ejecutivo de BP, advirtió sobre la vulnerabilidad de la infraestructura petrolera: “Aquí nada es totalmente seguro”. Además, Daniel Yergin, historiador de la energía, señaló que Estados Unidos podría usar su poder militar para mantener el estrecho abierto, aunque esto no se ha materializado hasta ahora.
La producción de petróleo en Irak, Kuwait, Emiratos Árabes y Arabia Saudita cayó en varios millones de barriles diarios. Según estimaciones de Rystad Energy, los países recortaron al menos 10 millones de barriles diarios hasta el martes. Las empresas también redujeron la transformación de petróleo en combustibles debido al cierre de refinerías, de acuerdo con The New York Times.
A pesar de pertenecer al Consejo de Cooperación del Golfo, la cooperación entre los países productores es limitada. La construcción de un sistema ferroviario unificado o un sistema compartido para exportar energía enfrenta obstáculos políticos y económicos significativos. La competencia entre Arabia Saudita y Emiratos Árabes complica aún más esta situación, informó The New York Times.
Le puede interesar: Trump anuncia que EE.UU. derribó un dron iraní en el estrecho de Ormuz
El presidente Donald Trump anunció ataques a instalaciones militares en Irán. Sin embargo, las tensiones continúan afectando el transporte marítimo a través del estrecho. La milicia hutí respaldada por Irán ha perturbado significativamente el transporte marítimo mundial en años recientes.
Majid Jafar, director ejecutivo de Crescent Petroleum, comentó: “Por fin ha ocurrido lo que la gente venía advirtiendo”. La adaptación del mundo a este nuevo escenario dependerá del tiempo que permanezca intransitable el estrecho.
Información externa: Estrecho de Ormuz
Sigue leyendo...
Más noticias
- Cuatro ataques sacuden el estrecho de Ormuz
- Irán anuncia derribo de un dron espía estadounidense cerca estrecho de Ormuz
- Mojtaba Jameneí amenaza con atacar bases de Estados Unidos y mantener cerrado Ormuz
El estrecho de Ormuz, el paso que mueve el petróleo del planeta
Durante la segunda semana de guerra en Oriente Medio, el casi cierre del estrecho hizo que los precios del petróleo superaran los 100 dólares por barril. Esta situación refleja la dependencia global del estrecho para la energía. Según la Agencia Internacional de la Energía (AIE), los envíos de petróleo a través del estrecho han caído a menos del 10 % de sus niveles anteriores a la guerra.
Alternativas al estrecho de Ormuz
A pesar de los intentos de Arabia Saudita y Emiratos Árabes Unidos por sortear el estrecho mediante oleoductos, estos solo pueden transportar una pequeña fracción de la energía producida en la región. Por ejemplo, Catar enfrenta dificultades debido a su única frontera terrestre con Arabia Saudita, que ha estado cerrada durante disputas diplomáticas.
John Browne, ex director ejecutivo de BP, advirtió sobre la vulnerabilidad de la infraestructura petrolera: “Aquí nada es totalmente seguro”. Además, Daniel Yergin, historiador de la energía, señaló que Estados Unidos podría usar su poder militar para mantener el estrecho abierto, aunque esto no se ha materializado hasta ahora.
Producción y almacenamiento en crisis
La producción de petróleo en Irak, Kuwait, Emiratos Árabes y Arabia Saudita cayó en varios millones de barriles diarios. Según estimaciones de Rystad Energy, los países recortaron al menos 10 millones de barriles diarios hasta el martes. Las empresas también redujeron la transformación de petróleo en combustibles debido al cierre de refinerías, de acuerdo con The New York Times.
Retos políticos y económicos
A pesar de pertenecer al Consejo de Cooperación del Golfo, la cooperación entre los países productores es limitada. La construcción de un sistema ferroviario unificado o un sistema compartido para exportar energía enfrenta obstáculos políticos y económicos significativos. La competencia entre Arabia Saudita y Emiratos Árabes complica aún más esta situación, informó The New York Times.
Le puede interesar: Trump anuncia que EE.UU. derribó un dron iraní en el estrecho de Ormuz
La respuesta internacional ante el conflicto
El presidente Donald Trump anunció ataques a instalaciones militares en Irán. Sin embargo, las tensiones continúan afectando el transporte marítimo a través del estrecho. La milicia hutí respaldada por Irán ha perturbado significativamente el transporte marítimo mundial en años recientes.
Majid Jafar, director ejecutivo de Crescent Petroleum, comentó: “Por fin ha ocurrido lo que la gente venía advirtiendo”. La adaptación del mundo a este nuevo escenario dependerá del tiempo que permanezca intransitable el estrecho.
Información externa: Estrecho de Ormuz
Sigue leyendo...