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Shirley Ibañez
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La Asociación Departamental de Surtidores Comercializadores Privados de Hidrocarburos (Asosur) La Paz advirtió que no retirará combustible de la planta de Senkata si no se garantizan la calidad del mismo.
Asimismo, denunció una “persecución administrativa contra el sector privado”.
“De persistir esta política de traslado de responsabilidades e ineficiencia estatal hacia los operadores privados, las estaciones de servicio no retirarán ningún combustible de Planta Senkata, hasta que se cumplan todas las exigencias de calidad, muestreo y certificación establecidas”, dijo la entidad mediante un comunicado.
La entidad recordó que las estaciones de servicio no refinan, no importan ni realizan procesos de aditivación, por lo que no tienen responsabilidad en la calidad del combustible que comercializa.
En ese contexto, indicó que el carburante que comercializan llega precintado desde la planta de Senkata. “Cualquier alteración en su composición como exceso de manganeso o presencia de gomas es atribuible exclusivamente a los procesos de adquisición, control y despacho en origen. Responsabilizar al eslabón final de la cadena constituye no solo un error técnico, sino una grave distorsión de la verdad”, remarcó.
Asosur rechazó también el precintado de algunas estaciones de servicio y calificó estas medidas como “arbitrarias y una forma de persecución administrativa para encubrir las deficiencias en la importación, control y logística estatal”.
“Se está trasladando injustamente la responsabilidad hacia las Estaciones de Servicio, intentando convertir al sector privado en el ‘chivo expiatorio’ de una crisis estructural que no hemos generado, ni tenemos la capacidad de controlar”, remarcó.
Además, exige la publicación inmediata de los certificados de calidad verificados en origen y por instituciones internacionales acreditadas, que deben incluir las especificaciones técnicas de los aditivos utilizados.
“Exigimos la incorporación inmediata de Asorur en los procesos de muestreo bajo protocolos internacionales de cadena de custodia. Asimismo, establecemos como condición innegociable la entrega de una Muestra Testigo Certificada por cada cisterna despachada desde Planta Senkata”, exigió la entidad y explicó que ese contra-registro será el único respaldo técnico legal aceptado para deslindar responsabilidades sobre la calidad del producto entregado.
El pronunciamiento de Asosur se dio luego el acuerdo entre choferes de La Paz y el Gobierno que acordaron operativos conjuntos en la planta de Senkata y estaciones de servicio para verificar la calidad del combustible.
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Asimismo, denunció una “persecución administrativa contra el sector privado”.
“De persistir esta política de traslado de responsabilidades e ineficiencia estatal hacia los operadores privados, las estaciones de servicio no retirarán ningún combustible de Planta Senkata, hasta que se cumplan todas las exigencias de calidad, muestreo y certificación establecidas”, dijo la entidad mediante un comunicado.
La entidad recordó que las estaciones de servicio no refinan, no importan ni realizan procesos de aditivación, por lo que no tienen responsabilidad en la calidad del combustible que comercializa.
Calidad
En ese contexto, indicó que el carburante que comercializan llega precintado desde la planta de Senkata. “Cualquier alteración en su composición como exceso de manganeso o presencia de gomas es atribuible exclusivamente a los procesos de adquisición, control y despacho en origen. Responsabilizar al eslabón final de la cadena constituye no solo un error técnico, sino una grave distorsión de la verdad”, remarcó.
Asosur rechazó también el precintado de algunas estaciones de servicio y calificó estas medidas como “arbitrarias y una forma de persecución administrativa para encubrir las deficiencias en la importación, control y logística estatal”.
“Se está trasladando injustamente la responsabilidad hacia las Estaciones de Servicio, intentando convertir al sector privado en el ‘chivo expiatorio’ de una crisis estructural que no hemos generado, ni tenemos la capacidad de controlar”, remarcó.
Además, exige la publicación inmediata de los certificados de calidad verificados en origen y por instituciones internacionales acreditadas, que deben incluir las especificaciones técnicas de los aditivos utilizados.
Controles
“Exigimos la incorporación inmediata de Asorur en los procesos de muestreo bajo protocolos internacionales de cadena de custodia. Asimismo, establecemos como condición innegociable la entrega de una Muestra Testigo Certificada por cada cisterna despachada desde Planta Senkata”, exigió la entidad y explicó que ese contra-registro será el único respaldo técnico legal aceptado para deslindar responsabilidades sobre la calidad del producto entregado.
El pronunciamiento de Asosur se dio luego el acuerdo entre choferes de La Paz y el Gobierno que acordaron operativos conjuntos en la planta de Senkata y estaciones de servicio para verificar la calidad del combustible.
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