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Daniel Zenteno
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La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) emitió la Resolución Administrativa 0026/2025, del 23 de diciembre de 2025, en el marco del Decreto Supremo 5503, con el objetivo de simplificar trámites y facilitar el normal abastecimiento de diésel en el país.
La normativa contempla tres ejes centrales: la importación de diésel, la construcción, adecuación y operación de puestos de venta, y el registro y control de la comercialización a usuarios y clientes directos.
En el ámbito de la importación de diésel, la resolución elimina como requisitos la presentación de la partida arancelaria y el certificado de registro u otro documento emitido por la Dirección General de Sustancias Controladas (DGSC).
Esta era una de las principales demandas del sector productor, el cual enfrentaba dificultades para importar el combustible debido a que el carburante todavía era catalogado como una sustancia controlada, debido a su utilización para la elaboración de narcóticos.
Respecto a la construcción, adecuación y operación de puestos de venta, se suprime la exigencia del original o copia legalizada vigente de la inscripción en el registro de la DGSC. De igual forma, en el registro y control de la comercialización a usuarios y clientes directos, deja de ser obligatorio adjuntar la copia simple del certificado de registro otorgado por dicha entidad.
De esta manera, se espera que en las próximas semanas incrementen los proveedores de combustibles, luego de la decisión de eliminar la subvención a los hidrocarburos con el Decreto Supremo 5503.
Según la ANH, estas disposiciones forman parte de acciones institucionales orientadas a optimizar los procesos regulatorios, reducir la carga administrativa para los operadores y coadyuvar al normal abastecimiento de combustibles, en el marco de las competencias de la entidad reguladora.
El Gobierno considera que con la eliminación de la subvención, el abastecimiento de diésel y gasolina estará garantizado y la población ya no deberá hacer filas para cargar combustible en las estaciones de servicio, situación que se normalizó desde mediados de 2024 y que todavía persiste en varias regiones del país.
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La normativa contempla tres ejes centrales: la importación de diésel, la construcción, adecuación y operación de puestos de venta, y el registro y control de la comercialización a usuarios y clientes directos.
En el ámbito de la importación de diésel, la resolución elimina como requisitos la presentación de la partida arancelaria y el certificado de registro u otro documento emitido por la Dirección General de Sustancias Controladas (DGSC).
Diésel
Esta era una de las principales demandas del sector productor, el cual enfrentaba dificultades para importar el combustible debido a que el carburante todavía era catalogado como una sustancia controlada, debido a su utilización para la elaboración de narcóticos.
Respecto a la construcción, adecuación y operación de puestos de venta, se suprime la exigencia del original o copia legalizada vigente de la inscripción en el registro de la DGSC. De igual forma, en el registro y control de la comercialización a usuarios y clientes directos, deja de ser obligatorio adjuntar la copia simple del certificado de registro otorgado por dicha entidad.
De esta manera, se espera que en las próximas semanas incrementen los proveedores de combustibles, luego de la decisión de eliminar la subvención a los hidrocarburos con el Decreto Supremo 5503.
Según la ANH, estas disposiciones forman parte de acciones institucionales orientadas a optimizar los procesos regulatorios, reducir la carga administrativa para los operadores y coadyuvar al normal abastecimiento de combustibles, en el marco de las competencias de la entidad reguladora.
El Gobierno considera que con la eliminación de la subvención, el abastecimiento de diésel y gasolina estará garantizado y la población ya no deberá hacer filas para cargar combustible en las estaciones de servicio, situación que se normalizó desde mediados de 2024 y que todavía persiste en varias regiones del país.
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