M
Maria Nuñez Chacón
Guest
La guerra entre Estados Unidos, Irán e Israel y el cierre del Estrecho de Ormuz ha provocado un impacto en los precios de los combustibles lo que se reflejaría en la economía costarricense. Uno de los efectos sería la reducción en la presión hacia la baja del tipo de cambio del dólar, una tendencia que ha marcado el mercado cambiario en los últimos tiempos.
Si bien, los expertos no prevén alzas significativas en el tipo de cambio, si valoran la posibilidad de que deje de caer de la forma en que ha venido haciéndolo en los últimos meses, ubicándose incluso en niveles que no se veían desde hace 20 años.
De acuerdo con el economista y catedrático Leiner Vargas lo que estaría generando este efecto es una mayor demanda de dólares para comprar combustibles, así como el encarecimiento de las importaciones, ya que Costa Rica opera como un importador y los precios dependen del funcionamiento del mercado global de combustibles.
Incluso la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (ARESEP) advirtió que podría darse un encarecimiento del costo de vida por el incremento en el precio de los combustibles para los primeros días de mayo.
El litro de la gasolina súper aumentará ₡82, pasando de ₡632 a ₡714; el de gasolina regular subirá ₡122, de ₡628 a ₡750; el litro de diésel subirá ₡134, de ₡565 a ₡699; y el cilindro de gas de 25 libras aumentará ₡396, de ₡6.867 a ₡7.263, de acuerdo con los precios propuestos por Recope.
El Intendente de Energía de la Aresep, Mario Mora, afirmó que este aumento en el precio de los combustibles en el país es un efecto directo del conflicto bélico en Medio Oriente, que ha generado el alza en el precio del petróleo, así como en los productos terminados que importa Costa Rica.
Según Mora el ajuste se sustenta en los costos de adquisición en que incurre Recope en cada uno de los productos terminados que importa y corresponden a las compras realizadas por esa institución entre el 13 de marzo y el 9 de abril de 2026.
“Hemos tenido muchos meses de sobreoferta de dólares en el mercado, entonces si el mercado canaliza esos recursos a la nueva demanda por la necesidad de cubrir la factura petrolera por parte de Recope, podría atenuarse la tendencia de caída del tipo de cambio del dólar, pero sí habría una disminución de la presión experimentada”, explicó Leiner Vargas.
Un análisis desarrollado por expertos de la Cámara de Industrias de Costa Rica (CICR) que inicialmente el tipo de cambio ha introducido un mecanismo de amortiguación parcial en el corto plazo, dado que los combustibles se transan en dólares.
En este sentido, con el tipo de cambio del dólar bajo se reduce el impacto en términos de precios internos, pero para el equipo de técnicos de la Cámara el efecto será limitado, porque un aumento sostenido en la factura petrolera incrementa la demanda de divisas para importación, lo que puede generar presiones en sentido contrario sobre el valor de la divisa.
“Las importaciones de hidrocarburos representan una proporción significativa de la factura externa del país —alrededor de un 14% del total de importaciones, según estimaciones con base en datos de comercio exterior, pero su efecto amortiguador no elimina la transmisión del shock externo hacia la economía”, indicaron los expertos de la Cámara.
La entrada Alza en el precio de los combustibles metería freno a la caída en el dólar aparece primero en Semanario Universidad.
Sigue leyendo...