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Entre los documentos técnicos puestos a disposición por el Ministerio de Transporte, hay una consultoría que analiza distintas opciones para la circulación de los ómnibus articulados por el centro de la capital y evalúa efectos ambientales y costos.
“Hay posibilidad de túnel y posibilidad de no túnel, ese es uno de los aspectos que nos queda por saldar en esta discusión”, dijo a principios de febrero el intendente de Montevideo, Mario Bergara, en la diaria Radio, en referencia a una de las obras más ambiciosas que se manejan como posibilidad en el marco de la transformación del transporte metropolitano: la construcción de un túnel por 18 de...
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